【軍工訪談】王錦明：讓坦克裝甲技術走進民用範疇

原標題：【軍工訪談】王錦明：讓坦克裝甲技術走進民用範疇

編者按

包頭作為響噹噹的軍工城之一，伴隨共和國的成長，在締造主戰坦克、重型火炮、核燃料等國之重器的同時，也吸引並造就了一批批獻身國防的科技精英，他們為祖國的軍工事業殫精竭慮、嘔心瀝血，是共和國國防工業振興與崛起的堅實脊樑和中流砥柱，他們書寫的一個個傳奇故事共同構成了一幅生動感人、氣勢磅礴的歷史畫卷。

《青山人青山事》微信平台開設專欄《包頭軍工城訪談錄》，將有關軍工城企業中的優秀人物、難忘經歷、感人故事以訪談的方式，分享給熱愛軍工事業的廣大讀者，以此傳承軍工文化，弘揚「把一切獻給黨」的人民兵工精神，激勵當代軍工人在草原鋼城續寫新的鐵馬傳奇。

王錦明

1967年出生，1989年7月從西安公路學院（現在長安大學）汽車運用工程專業畢業，來到一機集團。歷任一機集團第五分公司技術員，技術室副主任、主任，技術副經理，是一機集團民品研發領域的技術帶頭人之一，曾參與了一機集團多項軍民融合產品的研發過程。

記者

一機集團是從什麼時候開始進行民品研發的?

上世紀九十年代初，我們一機集團五分公司便開始在軍民融合和民品研發上有所嘗試。1991年到1992年，我們研發並生產了機場託運行李的行李傳送車。之後，又與寧夏石嘴山合作，研發並生產了柔性抽油桿作業車，並且銷售了5台。儘管這些產品現在基本都已經退出了市場，但是這些嘗試還是為集團公司下一步轉型發展，系統性的進行民品的研製與開發積累了寶貴的經驗。在我看來，一機集團真正規模性的發展軍民融合產業，促進軍工技術向社會轉化是從1999年開始的。

王錦明

（集團公司領導在軍民融合產品「火場戰神」前合影）

記者

當時有什麼具有標誌性的民用產品嗎？

有，就是「火魔剋星」。那時，在我國一些地方的石化企業和其它危化物品存放地發生了數起爆炸事故和火災，這些火災對消防員造成了巨大的威脅。普通的消防救援裝備，無法有效阻擋爆炸和火災對消防人員帶來的傷害，這樣的現實需要為之後「火魔剋星」的誕生打下了伏筆。1999年，考慮到危化品火災及爆炸帶來的巨大傷害，集團同自治區消防總隊以及包頭市消防支隊在交流中產生了一個新的創意，利用坦克的底盤來改造消防車。因為坦克具有較強的防護性能，此外它的防衝擊、抗砸能力也是一般消防車不能相比的。這個創意很快得到了各方面的一致肯定。

王錦明

記者

「火魔剋星」的研發過程中，您處於一種什麼樣的角色。能回憶一下當時的過程嗎?

大約是1999年底，我們團隊開始對「火魔剋星」進行論證和研發。當時，一機集團五分廠成立了8名技術人員組成的團隊，我是技術負責人。當時我們沒有任何成型的車型可以借鑒、參考，全部都是原創，把創意變成產品的過程非常艱難。產品的研發過程中，我們技術團隊多次與消防部隊進行對接，詳細研究分析現有消防車的技術特徵，苦思冥想如何讓裝甲技術與之完美地融合到一起。這段時間裡，大家幾乎都是拋家舍業的狀態，每天加班加點，就連春節也只休息了一天，就回到了工作崗位。最終，經過兩個多月「白加黑」、「五加二」的工作，設計方案終於獲得通過，之後我們又進行了4個月的試製，然後是不斷的改進，最終經過一年的努力，在2000年底，第一輛城市消防坦克——「火魔剋星」誕生，並在包頭消防支隊開始試用，這也標誌著坦克技術首次進入民用範疇。

王錦明

記者

「火魔剋星」的銷售情況如何？用戶的反映怎樣？

從2000年到2005年，「火魔剋星」被銷往新疆、山東、山西、廣東、浙江、甘肅、四川和東北等多個省、市、自治區，許多有危化工業以及其他重大危險源的地區都配備了這款新型城市消防坦克。與此同時，「火魔剋星」也在火災等事故面前經受住了考驗，發揮了重要的作用。在「火魔剋星」的使用過程中，用戶們也提出了一些反饋意見和新的需要。「火魔剋星」最初採用的是59式坦克底盤，這個底盤偏重，在一些城市道路上行駛時，車重和速度等都受到了限制，特別是一些小的橋樑無法經過，這影響了消防車作用的發揮。基於上述原因，2005年，我們的技術團隊又開始研製一款輕型的消防坦克。這批新型的消防坦克選用的是89式步兵戰車的底盤。它保留了第一代「火魔剋星」中一些成熟的技術，同時還增加了火場照明、破拆工具、火場指揮和偵查等新的功能，不僅使消防坦克的自重明顯下降，裝備也更加完善，我們把這款車叫做「消防利箭」。2011年，我們又在原有消防坦克基礎上，研究了一款新型渦噴消防車，利用飛機發動機的高氣流進行滅火，消防車的實戰能力得到了進一步提升，也就是我們說的「火場戰神」誕生了。這三款車研製成功後，一機集團形成了重型、輕型消防坦克以及重大災害渦噴滅火的系列產品，這些產品在實戰中發揮了重要作用，一機集團在民品的研發領域漸漸走出了一條具有特色的新路。

王錦明

記者

在「火魔剋星」之後，有什麼其他新的車型呢？

隨著「火魔剋星」系列城市消防坦克研發與生產，我們一機集團開始更多在軍民轉化方面進行嘗試。2013年，集團與黑龍江伊春林業局合作開發了林業消防系列產品。對於林區和林業部門來說，防火是安全工作的重中之重。林區道路環境複雜，民用車輛的機動性和越野性能有限，有時很難滿足林業滅火工作的要求。而更為關鍵的是，一但林區發生火災，如何安全地運輸滅火人員和消防器材，做好後勤保障，這樣的任務普通民用車輛根本無法完成。於是，集團專門研發了「戰火神龍」系列森林滅火車。「戰火神龍」包括三款車型，第一是林業作業車，它既可以在發生火災時衝到前線滅火，也可以運輸消防員以及消防器材。第二類是指揮車，該車能夠對著火點進行定位，並把火場的現場情況，實時傳輸給指揮中心，為指揮者作出正確判斷和決策提供科學依據。第三類是餐車，該餐車可以同時保障200人野外用餐的需要。一旦森林火災發生，滅火的時間可能就不只是一天兩天的事情，因此良好的後勤保障就顯得尤為重要。而「戰火神龍」系列中餐車的研發和使用有效地解決了這一問題。大約是2013年，集團和伊春林業局簽訂了50台的「戰火神龍」森林滅火車的銷售合同，並陸續生產和發往用戶。

王錦明

（科研人員與剛剛下線的「火場戰神」合影）

記者

除了在滅火這一領域，我們在其他車型領域的研發情況怎樣，請您介紹一下。

2015年，集團圍繞武警部隊進行反恐巡邏任務以及在地質災害施救等方面的需求，研發了更多新產品。2015年底，一機集團與新疆特戰大隊對接之後，提出用裝甲車的底盤為巡邏的武警官兵製造一個移動崗亭。這樣的移動崗亭，防彈、防爆性能出眾，同時還可以在野外紮營使用，該品得到了新疆特戰大隊的高度評價。此外，我們的技術團隊還利用59坦克的底盤和挖掘機的一些技術，研製了一款新的道路搶通車。我們與武警交通總部交流過，發生地震、泥石流以及重大的塌方事故時，搶修道路、為救援贏得時間是最重要的，但在道路搶通的過程中，普通民用的工程機械車輛行駛速度慢、越野性能差，無法及時到達災害發生地點，從而貽誤了最佳的救援時機。而我們一機集團研製的集軍事技術和民用性能為一體的道路搶通車，能夠第一時間到達災害發生現場以及一些危險地段，為其他的機械進入打通生命通道。2016年9月，這輛新的道路搶通車參加了國家交通部和四川省政府、武警部隊聯合在四川綿陽市舉辦的演習，發揮了很好的作用。

王錦明

記者

您怎樣看待一機集團民品研發的前景？

現在軍民融合發展已經上升為國家戰略，過去我們一機集團已經在民品研發領域有了很好的嘗試，研發了不少產品，取得了不錯的成績。未來，我們會繼續把民品研發，把軍事技術在民品領域的應用作為一項重要的科研攻關內容，努力研製出更多一機製造的高端民用產品，為推動軍民深度融合發展作出應有的貢獻。

王錦明

記 者： 張富博

公民健康素養66條（五十一）

主動接受婚前和孕前保健，孕期應當至少接受5次產前檢查並住院分娩。

婚前和孕前保健可以幫助準備結婚或懷孕的男女雙方了解自身的健康狀況,發現可能影響婚育的有關疾病和問題，接受有針對性的諮詢和指導，提高婚姻質量和促進安全孕育。

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