12壯漢手推蘇35戰機，只因為俄空天軍地勤沒有中國這款裝備

近日，網上有一張關於俄羅斯空天軍的照片引起了熱議。如下圖所示，從照片中，我們可以看出一架蘇35戰機剛剛落地，尾部的減速傘艙蓋還處於打開狀態，飛行員將座艙蓋打開了，但是沒有下來。有意思的是，飛機下面，一連串的地勤人員在合力推動飛機，細心地網友可以發現，前前後後總共有12個俄羅斯壯漢。

很多人都被這種「戰鬥民族」的強悍作風驚呆，「只聽過手推汽車，從來沒有聽過手推戰鬥機.......」不可否認，俄羅斯空天軍的這些地勤小夥子的確沒有辜負「戰鬥民族」的美譽，一架蘇35戰機空重接近19噸，圖片中的蘇35沒有掛載武器，但是加上燃油怎麼也得有20噸。彪悍歸彪悍，但是這張圖片也顯示出了俄空天軍地勤特種裝備建設的缺乏，因為無論是軍用飛機還是民航飛機都應該由牽引車移動。

俄軍以及其前身蘇軍歷來對其空軍的地勤特種裝備重視不夠，早在蘇聯時代，就採取的是簡單粗暴的方式——直接上重型拖拉機。我軍雖然在裝備上一直以蘇聯為標杆，但是自從上世紀80年代開始接觸西方技術後，我們發現「老大哥」有很多地方做的並不到位，這其中就包括小型化的飛機牽引車。

隨著時間的流逝，到了上世紀90年代，我軍就開始列裝牽引車了。隨後根據不同作戰部隊需求，又相繼列裝了多種型號專業牽引車。這種牽引車非常的小巧靈活，車身低矮，駕駛室一般緊挨地面，個頭也只有普通小轎車大小。卻安裝有一台超大馬力發動機，其馬力能夠使得牽引車媲美重型拖拉機，目前我軍裝備的牽引車不僅能夠牽引殲10這樣的輕型戰機，還能牽引蘇-27、殲轟-7這樣的重型戰機以及伊爾-76這樣的龐然大物。

很多人可能還記得，在我國的首艘航母上同樣出現了艦載機牽引車，這是遼寧艦上眾多特種車輛的一種，相比較於地面機場所使用的牽引車，航母艦載機牽引車體積更小，更靈活。在這方面，俄羅斯「庫茲涅佐夫海軍上將」號上面的俄羅斯水兵就比空天軍的地勤要舒服一些了，由於艦上空間有限，所以俄海軍專門研製裝備了艦載機牽引車，但是體積仍然不小。

除了不得不研製的牽引車，俄羅斯在其它航母特種車輛上依舊保持了彪悍的作風，比如下面的除雪車，直接在拖拉機前面安裝了一個航空發動機......

不要以為俄羅斯是最彪悍的，我們的鄰居印度也不差，在印海軍的航母上，牽引飛機的直接是貨真價實的拖拉機。

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