同是豪華品牌為何賓士這麼優秀，奧迪寶馬都不敢玩，唯有S級能做到

預售價300萬的雙色車身邁巴赫S級，舒適性豪華感堪稱一絕

雖然賓士寶馬奧迪同為豪華品牌，但是我們可以很明顯的看到賓士地位明顯更高，不僅是因為它售價的原因，更多的還是品牌自帶的屬性。賓士S級是目前賓士家族的旗艦級產品，而在普通版S級之上還有更高端的邁巴赫S級，目前官方預售價330萬的邁巴赫S級 680雙調典藏型算是全球數一數二的豪華頂級轎車，與普通版S級頂配售價相差150萬，完全能再買一台S級。

這款車在國外成為S 650，之所以在國內稱為S 680不是因為動力提升，而是因為國內消費者對於數字文化的喜愛，6和8都有不錯的寓意，所以賓士自然也願意做這樣一件不費力又討好的事情。要說這款車最明顯的區別，無疑是雙色車身搭配，這樣的設計風格7系和A8L絕對無法使用，因為沒有那個氣場。

而這台車工廠每天的產量只有一台，也就是說全球每年也只有365台的限額，更加彰顯出它的氣質不同與身份非凡，當然這330萬的官方指導價恐怕又要翻一番才能買到吧？而在配置上，新車也會按照最高標準，諸如LED多光束矩陣大燈，能根據天氣和環境不同達到最理想的照明效果。

作為一款D級車，它的軸距達到了3365mm，後排乘坐空間絕對是同級最佳。經典的「大鍋蓋」輪圈樣式雖然不是特別驚艷，但20寸的規格絕對非常具有代表性，起碼了解邁巴赫品牌的人一眼就能看出它的尊滾地位。尾部造型就數尾燈組亮點多，車輛開鎖解鎖時會有星辰效果。

如果說賓利和勞斯萊斯是頂級奢侈汽車品牌，但是我想邁巴赫S級或許才更符合時代的發展，對於豪華感的營造它並不弱於兩個強勢的對手，無論是配色還是用料都更符合大眾審美，而你肉眼能夠看到的地方完全都是頂級真皮包裹，但最讓人心動的還是後排「大沙發」般的座椅。

兩個獨立座椅帶有14隻氣動按摩單元，包括6種不同按摩模式，即便不親自體驗也能看出它的舒適性多麼誇張。為了更加突出舒適，魔毯懸架，夜視系統，沉香木香氛，車載冰箱以及柏林之聲音響。這款S級不僅是旗艦，更代表賓士的魅力，它絕對不是一台普通的S級。

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