一張藍圖干到底：2018環京高新產業格局形成，規模大爆發

最新 06-02

導讀

彷彿一夜之間，環京高新產業發展已呈排山倒海之勢，環京區域成為了中國高新製造業的「應許之地」。

原創小公舉 / 文

李惠聰 / 編輯

不久前剛剛落幕的「固安2018全球科技成果轉化大會」讓全球再次矚目環京區域。與以往不同，這一次，樓市不再是最熱門話題，環京高新產業的爆髮式增長成了備受關注的新焦點。隨著越來越多的「高科技」投入量產，不斷誕生的科創奇蹟收穫了人們的驚異目光和嘖嘖讚歎。

5月15日到18日的四天時間內，全球頂尖科技在固安匯聚，數千位國內外知名專家學者、企業家、投資人聚首，圍繞新型顯示產業、生物醫藥產業、航空航天產業，舉辦了十餘場高端論壇、重大項目簽約以及科技成果對接活動。同時，本屆論壇上，中國首條全柔AMOLED生產線——第6代全柔AMOLED生產線正式啟動運營，這意味著我國在全柔AMOLED產業化領域有了創新技術研發實力和大規模量產出貨的能力。

或許你不知道「第6代全柔AMOLED」，但你一定在網上見過這張神奇的gif圖：

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是的，就在「天安門正南50公里」的固安，這項「黑科技」正在實現量產，這讓你在不遠的將來能夠把手機「卷一卷」放進兜里。

創新是引領發展的第一驅動力。從政策上看，國家「十三五」規劃將創新列為當前中國五大發展理念之首，並將其擺在國家發展全局的核心位置。《國家創新驅動發展戰略綱要》提出要堅持走中國特色自主創新道路，把創新驅動發展作為國家的優先戰略。然而，能讓創新真正產生經濟價值的是我國另外一個百年大計——製造強國戰略。政府實施製造強國戰略第一個十年的行動綱領《中國製造2025》中提出目標：2025年中國要邁入世界製造業強國行列，到新中國成立一百年時，我國要成為製造業大國，進入世界製造強國前列。

然而舉國來看，目前能實現科創興國大計的地區卻不多。由於科創離不開高尖端的科研人才和最頂級高校資源，全國只有首都北京才最有資格成為中國的「矽谷」。然而，北京擁簇的城市格局限制了各項科研成果的商業轉化。在創新技術亟待產業化的今天，擁有廣闊空間和雄厚研發資源的環京區域，正在成為孕育我國各大高新技術產業的肥沃土壤。

隨著高端裝備、電子信息、新能源汽車、航空航天（北斗產業）、生物醫藥、新材料、節能環保、人工智慧、生產性服務業（臨空經濟）等九大產業逐漸在環京聚集形成產業集群，大量科研成果開始密集湧現。在北京「一核兩翼」的大格局下，在環京鱗次櫛比的產業園中，一批圍繞「中國製造2025國家戰略」建設而起的高新產業園逐漸形成了京南高科技產業走廊，成為拉動環京經濟增長的「核心圈層」。

而2017－2018年，正是環京高新產業從質到量都飛速增長的旺盛期。除了上述剛剛投入量產的全柔AMOLED技術，走進固安我們就會發現，質輕硬度強的新型材料，具有精細操控能力的機械手臂，應用於多領域的環保電池、能破解複雜環境的智能無人機……一大批高科技產業發展最前沿科技成果集聚於此。來自河北省統計局的數字顯示，2018年1至4月，全省高新技術產業繼續保持快速發展態勢，增加值同比增長12.5%。

此外，在中央強烈號召與支持之下，2017－2018年還堪稱環境產業園的「新紀元」。2017年11月5日，30家生物醫藥高新技術企業集中籤約入駐固安；2018年5月16日，又有多家知名智能網聯車企集中籤約入駐固安。在廊坊、永清、霸州、香河等地，各高新產業園在2017年園區都堪稱豐收。

新科技帶動新經濟，環京高新產業的蓬勃發展，讓環京板塊現已成為全國乃至世界經濟要素與優質資源的聚集地，這讓人不禁感嘆美好可期的智慧經濟時代已經來臨。

環京各熱點城市高新產業集群現狀

固安

固安已經成為北京乃至河北省科技成果轉化試驗區、橋頭堡。位於京、津、雄黃金交通節點的固安，具有深厚的高新產業發展基礎，當前又面臨北京新機場建設的歷史機遇。圍繞打造全球技術商業化中心的願景，固安已構建「技術導入－技術研發－中試孵化－技術商業化」的全產業鏈的服務體系，同步搭建技術交易、金融服務、創新創業等服務平台，為推動商用航空、衛星導航應用等軍民融合重點領域發展建立了完善的科技成果轉移轉化體系。

固安以建設產業集群為目標，建設「全球技術商業化中心」，實施創新驅動發展戰略，匯聚全球智慧，培育龍頭企業帶動作用，打通產業上下游鏈條，成功打造了航空航天、電子信息、生物醫藥、新材料、高端製造業等高科技產業集群。固安財政收入從2002年的1.1億元快速增長到2017年的98.5億元,增長了近100倍。不但成為國際先進科技成果轉化的核心樞紐，更成為了新時代的經濟重鎮。

表1: 固安旗下產業園及介紹

廊坊

2018年，河北省將啟動北京新機場臨空經濟區建設，廊坊成為主導方之一，「結合北京非首都功能疏解和區域產業結構升級，在北京新機場臨空經濟區重點發展航空物流產業、綜合保稅區和高新高端產業，打造國家交往中心功能承載區、國家航空科技創新引領區和京津冀協同發展示範區」。廊坊將結合臨空經濟區建設，統一規劃、統籌推進國家一級快遞樞紐節點建設。

目前，已啟動專項規劃編製工作，計划出台支持性政策措施。到2020年，廊坊將引導和支持10家左右國內外知名快遞企業在臨空經濟區內設立區域總部，計劃總投資100億元以上，快遞園區收入達到500億元，年上繳稅金30億元以上，吸納從業人員5萬人左右，帶動大數據、製造業、電子商務等相關產業加快發展。

永清

為加快推進京津冀協同發展，進一步引導三地產業有序轉移與精準承接，京津冀三省市共同研究制定了《關於加強京津冀產業轉移承接重點平台建設的意見》，永清被列為京津冀產業轉移承接重點建設平台。

永清縣地處京津雄焦點位置，環渤海經濟圈腹地，素有京城南大門的美稱。未來，永清將以臨空產業作為新的經濟突破口，對標世界級空港城市，重點發展臨空高科技、智能裝備、現代服務、都市休閑四大產業。

表2：永清產業園區基本情況

霸州

霸州經濟開發區（現霸州）成立於1992年，2009年開發區經省政府批准擴區，2013年6月，霸州市委、市政府對霸州經濟開發區行政區划進行了調整，調整後的區劃面積增至47平方公里。開發區目前初步形成了以新型材料、機械製造為主的高新產業格局。

表3：霸州產業園區基本情況

香河

香河秉承「以產興城、以城帶產、產城融合、城鄉一體」的發展理念，藉助京津冀協同發展機遇，堅持創新引領、龍頭帶動，並以完善的產業配套服務促進產業鏈條集聚。未來將建設亞洲最大機器人產業集群，打造環北京新經濟增長極；搭建本地電商物流產業集群，形成服務京津、輻射全國的電商供需產業鏈。

表4：香河產業園區基本情況

大廠

作為京津冀協同發展的核心區、先行區，大廠緊抓歷史機遇，大力培育戰略新興產業，圍繞智能硬體、智能汽車及汽車電子、智能製造裝備以及文創產業打造「高智產業」，大力建設京東「智谷」，構建國家級智能製造創新高地。

表5：大廠產業園區基本情況

高碑店

高碑店經濟開發區近年來在新能源、新型建材、機械製造等戰略性新興產業迅猛發展，成為拉動經濟發展的新生力量。

河北高碑店經濟開發區，是1992年經河北省人民政府批准設立的省級開發區，該區地處京津保三角腹地，區位優越，交通便捷，被科技部命名為「國家國際科技合作基地」；被河北省商務廳、工信廳、科技廳、教育廳、人力資源和社會保障廳聯合認定為「河北省服務外包產業基地」；被住房和城鄉建設部命名為「國家節能門窗科技化產業基地」。

目前，入區企業89家，已形成新型建材、汽車製造、機械製造、食品飲品加工、新能源五大產業園區，集群化程度日益提高。

表6：高碑店經濟開發區兩大高新技術板塊

文安

文安重點發展新型材料、裝備製造、環保設備、電子信息等產業。在新型材料領域，打造以本地傳統優勢產業延伸為主的新型材料產業集群，主要細分產業包括人造板、傢具、金屬包裝製品、建築及安全用金屬製品、塑料製品。在裝備製造領域，打造以承接轉移、進行配套為主的現代裝備製造產業群。

表7：文安產業園區基本情況

懷來

懷來是張家口市2018年重點項目，未來將以大數據通信、智能裝備、航天科技為主要產業方向，充分發揮產業及其產業鏈的帶動作用，形成千億級產業集群，有效提升區域的綜合發展價值。

表8：懷來產業園區基本情況