平湖以「四新」經濟打開更高質量發展的大門

最新 06-02

小編的話

今年是金平湖新崛起揚帆起航之年，也是深入實施「四大工程」的一年。一季度嘉興考核中平湖各項指標排名第一和前三的數量均為五縣（市）兩區第一！開局滿堂彩，背後更精彩！為更好地挖掘「平湖經驗」，提供「平湖樣本」，展示「平湖路徑」，平湖發布特推出「周末·深1度」欄目，敬請關注。

對一個地方來說，創新是可持續發展的動力。平湖充分意識到了這一點，連續出台4個加快發展「四新」經濟的文件，踏著改革的鼓點聚焦高質量發展，深耕「四新」經濟肥沃土壤，打開了一扇新的發展大門。

發展以新技術、新產業、新業態、新模式為主要內容的「四新」經濟，就是要改變過去單純依靠資源開發、土地擴張、增加投資和擴大規模帶動經濟發展的傳統模式，大力開展技術創新，引育新型業態，探索新型模式，讓新經濟唱主角。

作為走在全市經濟發展最前沿、擔當著全市經濟領跑者地位的平湖經濟技術開發區，經過20多年的發展，成功升級站上了「國家級」高平台。到目前，全球30多個國家和地區的近200家高質量外資企業集聚於此，擁有世界500強企業投資項目21個。如此家底，也讓平湖經開擔當起全市「四新」經濟發展領航地的重任。

一圖看懂

全區招大引強有新突破

質量革命：引發創新「新活力」

今年是平湖經開建設智造之城、創新之城、富美之城的起步之年，邁向了二次創業的新征程。如此背景下的經開如何厚植經濟發展新優勢？如何對外求發展、對內求突破？「四新」經濟便是開發區在經濟由高速增長轉向高質量發展階段尋求的「支點」，以支點為發力點撬動經濟發展的變革。

「四新」經濟具有相互滲透、跨界融合、高速成長、輕資產等特性，對於對沖經濟下行壓力、實現新舊動能轉換、匯聚經濟發展能量意義重大。事實上，平湖經開的不少企業已成為「四新」經濟的典型代表，比如宜蘭汽配。

開發區全景

2017年，宜蘭汽車配件製造（平湖）有限公司企業研究院晉陞為省級，實現平湖外資企業省級研究院零的突破。公司能成為通用、福特、日產等知名車企的一級供應商和全球供應商，靠的是過硬的產品質量，背後就是創新研發。宜蘭汽配開發了全球第一個LED汽車門檻踏板，累計承擔國家火炬計劃等省級以上科研項目10項，產品的市場佔有率更是遙遙領先。今年一季度，公司產值就突破5000萬元。構建技術研發體系，讓企業的研發中心成為「最強大腦」，是開發區的三大創新體系之一。以宜蘭汽配為代表的企業研究院、研發中心等，就是技術研發體系的核心。另外兩大體系分別是知識創造體系和科技服務體系，知識創造體系以柔性研發為主通過校企合作實現「借腦發展」，而科技服務體系，則著眼於提升政府科技服務的能力，營造良好的創業創新環境。

「創新是引領發展的第一動力，也是開發區跨越趕超求突破的動力所在。」在平湖經濟技術開發區黨工委書記沈炳興看來，「四新」經濟並沒有明確的分割線，但都是高質量發展的典型模式。開發區構建三大創新體系，遵循的是「質量第一、效益優先」的原則，為「四新」經濟發展作出了正確的定位。讓創新成為質量提高的強大動能，以質量變革為切入口轉變發展方式、優化產業結構，一場以創新為強大引擎的質量革命由此到來。

效率變革：奏響轉型「最強音」

發展「四新」經濟，並不意味著不要傳統企業了，產業沒有新舊之分，只要經過不斷創新與挖掘，傳統企業也能攀向高精尖。比如平湖經開的依愛夫，本質上還是一家服裝企業，但卻走出了一條創新發展的道路。在依愛芙的智能工廠里，5條自動弔掛流水線上的縫紉工們相對而坐組合一支U型隊伍，然後依次完成衣服製作工序，場面甚是壯觀。「智能衣架里安裝了晶元，當衣服流轉的時候所有工序的相關信息都自動存儲在晶元上，實現痕迹化管理。」智能工廠廠長唐芹介紹說，光一天的生產效率就能提高20%左右。這是浙江依愛夫遊戲裝文化產業有限公司今年引入智能工廠後，生產環節向前邁出的「一小步」。依愛夫去年被嘉興市發改委評選為嘉興市首批「四新」經濟示範企業。可見，任何產業都具有創新的條件，傳統產業經過改造升級，一樣可以從低端走向高端。

智能工廠里的自動弔掛流水線

發展「四新」經濟，從效率變革發力，大大提高了全要素生產率、有效釋放了資源活力。今年一季度，開發區技改投入達到2.4億元，實行機器換人（技術改造）項目45個，減少用工近2000人。以提升經濟運行效率為主要內容的效率變革，不僅要提高全要素生產率、更要著力清除制約效率提升的各種體制機制障礙。開發區還以「最多跑一次」改革為突破口，按照「減事項、減次數、減材料、減時間」和「三個不跑三個跑」要求，切實轉變政府職能，提升服務效能和服務水平，激發了企業主體活力，為經濟運行打造了良好的環境。

綠色AGV自動搬運小車運送貨物

動能轉換：激發澎湃「新動力」

聯樁是開發區2016年引進的智能充電解決方案服務商智能充電解決方案服務商，與不少新能源汽車廠商建立了戰略合作夥伴關係夥伴關係。聯樁的「新」，一方面體現在它耕耘的是新產業即未來汽車發展方向新能源汽車領域車發展方向新能源汽車領域；另一方面體現在它提供的產品是一種「結合」，即不僅提供智能充電設備還提供充電平台管理系統，是設備與服務的「結合」。「結合」作為一種終端需求，更要求高科技。「產品質量是設計出來的，也就要求我們更加重視研發、實驗、工程等每一個生產步驟。」對於上海聯樁新能源技術股份有限公司CEO毛純華來說，公司正朝著他希望的方向發展。目前平湖公司工程研發人員、實驗人員總數遠遠多於生產人員。去年是公司投入生產的第一個整年，僅兩幢廠房就貢獻了5000多萬元的產值，今年預計能突破1億元。

工人們進行裝配作業

加強以新技術為代表的科技型項目的招引，是開發區積蓄新動能的重要抓手能，是開發區的一次自我更迭。對大項目、好項目以及科技型項目的招引，引發的是蝴蝶效應：眼下，開發區高質量外資更加集聚，德國蒂森克虜伯、美國輝門、德國考泰斯等世界500強項目、國際行業領先企業紛紛落戶開發區。

加快新舊動能轉換，是動力變革的實質。作為自我內生動力的更替，開發區不僅需要新動能做加法，更需要舊動能做減法。如何減得更有效益？開發區不搞「一刀切」，而是鼓勵提升類傳統企業做大做強、加大有效投入等，比如去年年底新出台的工業強區政策就對傳統企業創新進行獎勵。同時，開發區還結合「三改一拆」「廠中廠」整治等轉型行動整治，加快「低小散」企業（作坊））整治，堅決倒逼低效落後產能退出。