上海飛到洛杉磯只需5個小時？！超音速客機馬上就要實現了！

身在美國的小夥伴都有過這種體驗：每次訂完回國的機票都先興奮一陣子，等真正坐上飛機的時候整個人就垮到不行...連坐十幾個小時的飛行時間真心難熬到爆啊，每次剛下飛機時腰斷腿腫腦抽筋的絕對不止小編一個人...如果要能大大的縮短中美之間航線的時間就好了！

而近幾年，隨著科技的發展，我們這個夢想真的有可能被實現！航空界一直沒有放鬆對超音速客機的研究。超音速客機是指其速度比音速快的民航客機，歷史至今僅有兩種超音速客機曾經批量生產並投入商業營運，分別為英國、法國聯合研製的協和飛機，以及蘇聯的圖-144。

協和飛機

雖然隨著協和飛機在2003年11月26日完成了最後一次商業飛行後，商業營運的

超音速客機暫時退出了人們的視線，但是在最近，一批航空創業公司的湧現，再度引發了人們對超音速旅行的興趣。如果可以實現，美洲到亞洲的航程會被縮到多短呢？航空專家給出了預測：

上海到洛杉磯大約5小時，東京到舊金山5.5小時，悉尼到洛杉磯6.75小時！！

航程能縮短一半！

在近幾年，一大批航空創業公司對超音速旅行又重新燃起了興趣。在這些參與者中，大家所熟知的

Boom Technology

已經從一些投資者和合作夥伴（如Virgin Atlantic Airways）籌集了約8500萬美金的投資。此外，日本航空在去年12月為止花費1000萬美金預購了20架55座的超音速飛機，預計2023年首飛。

在今年春季，亞洲最大的旅行服務商之一--

攜程旅行

更成為了Boom首家來自中國的戰略夥伴。攜程旗下擁有超過3億的註冊用戶，市場龐大，極具競爭力。攜程的首席商務官Victor Tseng更對CNN Travel預測，稱因為中國對航空旅行的需求非常強勁，在未來，中國將有望成為超音速航空旅行最大的市場之一。

Boom對於超音速飛行的計劃預計將於2019年年初發布，

目前，該公司已公開宣布將在2019年推出XB-1飛機，這是一種雙座型超音速飛機。

如果進展順利，此後該公司將著手開展主要任務：建立一個超音速商用噴氣機隊，以2.2馬赫的速度飛行，

相當於1,451英里/小時！

用於旅行會是一個什麼概念呢？

簡單來說就是現有航線的時間會縮短一半！

比如

從上海到洛杉磯

現在的飛行時間是約12個小時，

采

用超音速飛行後時間會縮短到5至6個小時！

想想就覺得很棒啊，實在是太方便了！

座位有限 票價降了但是...

嗯，截止到目前，是不是覺得超音速飛行很誘人？但是隨之也會產生一些問題。首先是

座位有限。

Boom計劃先只有

55個座位

，而2003年試飛的那款協和飛機能承載92到128位乘客。

座位有限所帶來的另一個問題就是

票價！

但在這個問題上，Boom做的要比協和飛機出色一些。比如紐約和倫敦往返的航線，協和飛機的票價大約在11,000-13,000美元，而Boom就降了很多，往返票價大約為5,000美元（對，雖然降了但是仍然很貴...）

Boom公司的創始人兼CEO Blake Scholl表示，公司仍然會朝著實現經濟實惠的超音速飛行技術上去努力。

與傳統客機上的商務艙座位大致相同

，Boom將目標人群對準了愛旅行的普通人。

根據該公司網站上的介紹，超音速客機上的座位設計很寬敞，但不完全傾斜。 每一個座位下面還將配備一個儲物櫃，旅客們將可以通過超大的窗戶從6萬英尺的高空俯瞰地球。

競爭已經打響！

雖然很多航空專家對於超音速飛行這項技術仍然持懷疑態度，比如

詬病超音速飛行需要解決的噪音問題、重量和燃料之間的平衡問題、以及旅客們最關心的性價比問題等

，但其實，在航空界，關於超音速市場的爭奪已經開始打響了！

Boom可不是唯一一家對著超音速飛機垂涎三尺的航空公司！

美國國家航空航天局（NASA）、Aerion超音速公司和英國的HyperMach公司

等都已相繼推出了發展計劃。美國宇航局最近就宣布與技術公司Lockheed Martin合作開發超音速飛機原型機X-Plane，並採用更安靜的音爆。 如果一切按計划進行，X-Plane應在2021年前完成。屆時，NASA將對城市進行試飛以評估噪音水平。

超音速飛行，你準備好了么

相信隨著越來越的航空公司加入超音速飛行市場的爭奪，在不久的將來，我們真的有望實現航線飛行時間減半的美好願望！飛回家再不是一個累心的體力活，想想就覺得很美妙！

雖然我們還不得而知Boom將為我們帶來的超音速飛行是怎樣極致的體驗，不過我們可以從過往的資料中一窺究竟。最後附上當年協和飛機起飛時的動圖，

你，準備好了嗎？

本文由北美省錢快報小編整理，內容整理編譯自cnn.com，圖片來自網路，版權屬於原作者，未經許可不得擅自轉載，否則將追究責任。

THE END

編輯：Dan

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