中央美術學院設計學院交通工具設計專業作品展

最新 06-03

2018中央美術學院設計學院

交通工具設計專業本科生畢業作品展

乃瞻衡宇，載欣載奔。季暑炎炎，木欣欣已向榮，泉涓涓復始流。5月26日，為期一個月的中央美術學院本科生畢業展開幕，來自設計學院交通工具設計方向的同學帶著他們四年滿滿的收穫，即將結束大學這座人生的課堂。在美院新的百年開啟之際，這群響應著時代召喚的少年們已經準備好締造未來。2028無人駕駛環境下關注共享出行的創新解決方案（Mobility Innovation）是本次畢業設計課題關注的核心。CHJ Automotive 車和家、滴滴出行、Nissan Design China、Ultrasuede奧司維、延鋒偉世通等多家企業為課題提供了贊助。這個夏天，設計學院交通工具設計專業邀您看展！

展覽時間：2017年 5月26日至6月26日

展覽地點：中央美術學院校園搭建展廳

開館時間：9:30——17:30

趙子一

MAJIC CUBE

Majic Cube是一輛自動駕駛共享汽車，遵循ONE IS ALL的設計理念，其結合滑軌結構、高彈性包覆材料和可變形記憶金屬的內飾可以通過變形滿足載人和載物等多種場景需求。

李加寧

LIV SPACE+

LIV SPACE+ 是基於汽車發展三大革命的主線（新能源、無人駕駛、私有屬性模糊）以及於城市節奏越來越快、年輕人生活方式流動屬性越來越強的背景之下，兼具起居室與辦公屬性的家用旅行車。LIV代表著獨立的生態空間，象徵著未來汽車的發展主線。SAPCE+詮釋了內部空間的多重屬性。

李振宇

INFINITI X 解構主義

作品圍繞解構主義在交通工具中的應用，展開對未來新奢時尚的探索。在新材料的輔助下姿態可變的交通工具，將打破既定的審美選擇。可變材料不僅滿足用戶的審美需要，同時也會提供給用戶不同的空間狀態，滿足日常的多場合需求。

趙蘇寧

城市速遞共享——CARRY

未來城市中，藉助超導磁懸浮讓速度在三車道之間由快向慢均勻流動，共享的將不再是交通工具本體，而是最具價值的速度。

超導磁懸浮技術運用在機動車與自行車、自行車與行人之間，使物體在運動過程中保持相對靜止，實現速度攜帶。系統下設新型懸浮攜帶車輛,並聯手大數據平台整合三種出行方式，提供最優的出行導向。

邢天巧

MOBIUS

在?個物聯網、合作共贏的新經濟時代背景下，以望京為樣本，將?出行所形成的軌跡信息轉化為數據，基於資源的整合劃分區域，形成由數據云計算鏈接的不同資源區。

MOBIUS是活躍在各個資源區之間的?動化的共享交通?具，在分享通勤的同時，根據不同需求，改變交通工具的職能，延伸出?個共享空間。將分享、互聯和數據互通的概念融?入交通工具，從?模糊了「交通?具」的邊界，以去中心化的數據地圖為基礎，形成自動化的共享區域交通。

丁福鴻

SPACEFORMER

作品在無人駕駛的背景下，探討未來網約車提供的出行新方式。針對在共享使用過程中存在的問題，提出了共享座椅的概念設想，讓家中座椅成為共享網約車的一部分，打破車與家之間的限制。座椅能夠自主尋找無人駕駛的共享網約車，既能夠最大程度上減少人們交通出行過程中消耗的時間成本，同時也能讓車和家的空間緊密聯繫起來。

楊德輝

#30 NISSAN GT-R SAMURAI

自動駕駛成為未來出行熱點，細數每一次技術的進步，在為人類出行帶來便捷的同時也減弱了人對機器的主動控制權，雙手的解放也意味著情感的斷裂，單純的感受駕駛，控制機器所帶來的樂趣在自動駕駛背景下也許會成為奢望，如何面對人機關係變革帶來的危機？我試圖將人與機器抽象化成最基本的幾何語言，兩個獨立而連接的座艙意味著未來人與機器互控共生，也許終有一天自動駕駛會對主動控制進行死亡宣判，這是一個美麗而又悲傷的故事。

張芮馨

溫 _ 合 WARM AND MERGE

這是一個以內飾設計為形式的家庭情感交流移動空間，作品著重研究家庭情感交流移動空間在2025年的多種可能性，以及內飾色彩面料搭配選擇。以城市新系統概念出發把無人駕駛內飾空間與城市、家三者聯繫起來。

朴信昱

2025 老齡化社會無人駕駛共享汽車-OPV

隨著人口老齡化的加劇， 2025年將有超過20%的人口是超過65歲的老年人，關節炎等常見病極大地影響了老年人的出行體驗。OPV將為他們提供更方便舒適的上下車及接送體驗，並在需要接送家中兒童時成為一位好助手。

姜彥君

工巢

農民工是當今中國社會的一個龐大的特殊群體，但是他們生活質量的現狀卻令人擔憂，因此解決他們問題具有特殊意義。工巢的設計基於對工地的調研，這是一輛適用於採用分區域模塊化工地模式的工人共享交通工具。

建築工地的功能是創造人們的生活或者工作的功能空間，但同時本身也形成了一個滿足工人簡單功能屬性的空間系統。

在「工巢」的設計概念中，工地內的不同施工區域設置不同的共享模塊化工具安置點，工人將共享工巢與模塊工具相連接，進行快速施工。共享模塊工具安置點與共享工巢在工地內形成網狀結構，工人之間聯繫更加緊密，形成白天分散夜晚聚居的生活狀態。

王靖賀

FLEXIBLE BOX

在工業4.0時代，無線鏈接與智造系統的使用，給交通工具的結構帶來一定的變化，而這一結構革命會給空間創造出更多的可能性。靈活空間組合會解決更多人的出行個性化需求。

作品通過重疊的隱藏空間以及正負形結構帶來極大的靈活性，利用結構來提供更多可變空間。交通工具不再是固定大小，而是可以隨需求而改變。

李金澤

模塊化概念運輸工具TP-M

借植物蒸騰拉力的概念，通過模塊化共享無人駕駛等手段，為物流快遞系統中添加一個「蒸騰拉力」，如植物運輸水分一樣作用於末端，這種梯度力使物流快遞系統的末端像植物末端的葉片細胞之間一樣相互帶動，從而帶動整個物流運輸系統，解決現今存在的快遞末端的種種問題。「蒸騰拉力」將帶動末端生長下的物流交通系統成為更高效更可控的物流運輸系統。