你的新能源汽車，充上電了嗎？
5月22日，在州公安交通管理局車輛管理所，黔西南州第一副新能源汽車專用號牌發出，標誌著黔西南州新能源汽車號牌正式投用。
節能減排，低碳出行。近年來，新能源汽車以其綠色環保備受關注和青睞。據統計，黔西南州已註冊登記的新能源汽車共有600餘輛。專用號牌的投用，讓新能源汽車一度成為人們熱議的話題，而新能源汽車的相關基礎設施建設是否完善，充電是否方便，也成為人們最為關心的問題之一。
【車主】
充電樁數量少，難排隊
5月25日下午，在皇冠酒店停車場內，1個充電樁前擺放著故障提示牌，其餘3個充電樁均有車輛正在充電。
在車內休息等待充電的鄭先生告訴記者，相對來說晚上來充電的車主會更多些，一般情況車主不會等到沒電了才充，所以看到沒有空閑的充電樁也不會一直排隊等著，而是開出去轉一圈再回來。
「我最久的一次等了40多分鐘才充上電。」正在一旁充電的毛師傅說，興義很多新能源汽車的車主都在跑網約車，平均每天要充兩次電，對他們來說，「排隊的這40多分鐘，可以接好幾個單呢。」
5月30日中午，在藍天花園旁的一家停車場內，10個充電樁均處於空閑狀態。「平均每天會有兩三輛車過來充電。」停車場的門衛說，充電樁由哪家公司管理，是否能正常使用等情況，他並不清楚。
對於為什麼不到這裡來充電，鄭先生說，是因為需要額外支付5至10元的停車費，「而且前段時間，總是有車輛停放在充電的車位上，導致無法充電。」
部分車主表示，目前來說，在興義停車方便、充電速度較快的充電樁，只有皇冠酒店停車場內的4個。而晴隆、冊亨等縣，他們都不願意開新能源汽車去，因為還沒有充電樁可以用。
在皇冠酒店停車場內，車主用app掃碼充電
【企業】
下載app可查看充電樁使用情況
「充電樁一般分為直流快充和交流慢充兩種。」據州能源局副局長楊楓介紹，快充時間一般十幾分鐘或幾十分鐘，慢充時間為幾個小時到十幾個小時不等，主要取決於充電電壓、電動汽車性能等因素。所有充電樁的建設、安裝和維護，都是企業在自行管理。
位於皇冠酒店停車場內的4個充電樁，由金州峰林新能源公司安裝管理，於去年10月投用，45千瓦、60千瓦的快充樁各2個，普通車輛充20分鐘，電量就能達到百分之八十。
「4個充電樁平均每個月充電總量為1萬多度，充電車次為七百左右。」該公司負責人方皓說，新能源汽車幾乎都配有家充，但家充的速度要慢些。家充有兩種，一種需要接三相電到插口上，大概要充六七個小時，還有一種可以直接插到家用插座上，但要充20個小時以上才能充滿。
目前，該公司正規劃在坪東、桔山、下五屯等片區設置充電站點，預計年底在坪東建成投用2個站點，共有10個充電樁。
方皓介紹說，根據充電樁所屬企業不同，下載相應的app，可搜索到哪裡有充電樁，並能實時查看充電樁是否處於空閑狀態，還可通過app實時查看自己車輛的充電情況、支付費用等。目前用得較多的app主要有巴斯巴、特來電、智充等。
「其實，現在購買新能源汽車的大多是周邊鄉鎮上的，有自建房，在家充電方便。」興義另一家經營充電樁的企業負責人說，由於大部分新能源汽車是用來跑網約車的，所以車主在急需補電時才會到快充樁補充一下電，不然都是在家裡充。
就收費而言，在家充約為0.5元每度電，而充電樁所屬企業不同，收費不一。大多為1.5元每度電，其中包含0.9元的電費和0.6元的服務費，也有個別企業以1.3元每度電來收取費用。企業均提供辦卡充電，充錢送電費等服務。一輛續航里程為300公里的小型汽車，充一次電需要花費約70元的電費。部分充電站點會收取額外的停車費。在一些站點，如果車輛充滿電之後遲遲不開走，超過一定時長，還會收取一定的占樁費。
新能源汽車正在充電
【州能源局】
確保各縣（市、新區）中心城區全覆蓋
據不完全統計，截至5月中旬，黔西南州共安裝充電樁1168個，其中快充樁46個，慢充樁1122個（含192個私家車自用慢充樁）。從全省充電樁建設數量上看，黔西南州僅次於貴陽市，但從使用情況看，充電樁實際效能還未得好充分發揮，特別是公共慢充樁，由於充電時間較長，基本未投入使用。
目前，興義共安裝了329個充電樁，其中快充樁30個，慢充樁299個。已投入使用的充電樁共有42個，其中較大部分屬於興義公交車專用充電樁，主要安裝在木賈、體育中心、馬嶺河濕地公園等5個公交樞紐站，均暫不對外充電。另有10餘個快充樁屬於商業性質，可提供對外充電服務。
「就目前看來，充電樁建設和運用主要存在的問題集中在兩個方面。」楊楓介紹說，充電時間較長，削弱了電動汽車的使用效率，汽車普及率總體上較低。而電動汽車普及率低，反過來影響了充電樁建設企業的投資信心和積極性，彼此相互制約。此外，一些充電樁沒有上全省統一的app，很多車主不清楚到底什麼地方安裝有充電樁。
楊楓告訴記者，按照州政府的工作部署，進一步加強新的充電基礎設施建設，到今年底，將確保各縣（市、新區）中心城區和全州3A級以上景區全覆蓋。同時，將進一步完善優化已建成的充電樁整體部局，努力推動已建成的充電樁接電上網，實現車、樁、網一體的運營管理模式，以滿足黔西南州現有電動汽車充電需要。
與此同時，根據《貴州省支持電動汽車充電基礎設施加快建設若干政策措施》規定，2020年前，將對電動汽車充換電服務費實行政府指導價，按照《貴州省定價目錄》明確服務費標準上限。
興義市萬峰林停車場內已安裝有充電樁，但未啟用
TAG:中國黔西南 |