日本造神話又破滅！防彈板不防彈，奪島部隊核心裝備罕見下馬

日本打著抗華名義，組建了專註離島防衛的兩棲作戰部隊，其配發裝備引人關注。尷尬的是，6月2日，日本共同網曝出新聞稱，由於防彈性能不過關，日本防衛裝備廳罕見下馬了離島防衛部隊的核心裝備之一的新型輪式裝甲車研發計劃。

目前，日本陸上自衛隊裝備的是「96式輪式裝甲車」，日本方面打著對抗中國軍力增強的旗號，對駐守南西諸島部隊實施改革，其中一項重要內容就是研發配備新型輪式裝甲車。

新型輪式裝甲車是進攻離島時運送自衛隊隊員重要裝備之一，為8輪裝甲車，長約8.4米，高約2.9米，重約20噸，設計載員11人。2014年開始由日本建設機械行業巨頭小松公司負責研發。

6月2日，多名日本防衛省消息人士披露，因為防彈板性能達不到標準，新型輪式裝甲車研發一事已經實質上下馬了。目前，防衛相小野寺五典也予以同意。防衛省這些消息人士還表示「自衛隊大型裝備研發遇挫的情況極為罕見」，裝備採購部門已經開始考慮重新向其他製造商下訂單。

其實，新輪式裝甲車防彈性能不好弊端早就暴露出來。2017年1月，小松公司交付的5輛樣車後不久，日本自衛隊裝備部門就發現了「防彈板性能各異」「防彈板厚度不足」等一系列問題，而且實彈測試中還屢次發生防彈板被射穿糗事。問題出現後，日本防務部門曾一度要求小松公司整改，並把裝備交付時間從2018年度推遲至2021年度。

其實，這不是日本第一次下馬關鍵裝備了。為了追趕中美俄，日本也曾研製四代隱身戰機「心神」X-2並寄予厚望，但是，由於種種原因，2017年11月1日，X-2心神驗證機完成第32次測試後，這架凝結日本航空工業最先進的航空技術的戰機就此退役，宣告日本研製4代機的野心正式破滅。

不管是「心神」X-2下馬，還是新型輪式裝甲車「半途而廢」，都說明一個深層次的問題，那就是別看著日本表面光鮮，其實其軍工製造方面也是隱患重重，比如前段時間曝出的日本鋼鐵行業造假的糗事，還有就是日本工業產業鏈非常不完整。日本可以走精細科技的路子，用日本造佔領世界輕工業產品市場，但是對於4代戰機、裝甲車這樣重裝備，沒有高端製造業，日本也只能望洋興嘆。

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