買車選擇寶馬3系怎麼樣？這位寶馬車主行駛2000公里後有話說！

買車選擇寶馬3系怎麼樣？這位寶馬車主行駛2000公里後有話說！

隨著社會和經濟的高速發展，很多人都買車了，那麼買車選擇寶馬3系怎麼樣呢？相信很多朋友都不太清楚，今天一位行駛了2000公里的寶馬3系車主給大家分享一些自己的看法和感受，一起來看看吧！

外觀方面，估計有不少朋友買它是被它迷人運動外觀所吸引吧，我也不例外，確實好看，外觀絕對是人見人愛，花見花開。

內飾確實算不上新穎和搶眼，遠沒有奧迪的科技感和賓士的豪華感，但就是這中規中矩一成不變的樣子不也能讓大多數人都接受嗎，畢竟我個人感覺玩了命的研究那些內飾和樣子的那些車不如把時間花在研究車的本質上面，畢竟口碑是靠時間積攢起來的。

空間方面，基本大部分時間都是和老婆2人在用，所以後排坐人的時候不多，理所應當的選擇了標軸！那些總是猶豫標軸還是長軸的朋友，琢磨琢磨一年後排能做幾次，家裡人的身高體重等因素綜合一下來決定長還是短，很反感中國人買車都認為大的才是好的思想，夠用就完，天底下沒那麼多一步到位的事！

寶馬謙虛的把它的低功率2.0T標到了184，實際開起來…還真是謙虛了，用城區過剩郊區綽綽有餘來形容吧！總之動力應該是完全不用擔心的了，提示：對於開車急脾氣的朋友來說當開著大功率空調時可能起步會覺得有點肉，需要使點勁踩！

操控這個應該是最不用說的一點了，相信也沒有朋友會質疑這點，寶馬這麼多年賣的不就是這玩意嘛！家住門頭溝，待天氣好時，來一圈妙峰山海拔1 000多米的盤山道，相信阿蘭（給它起的名）會告訴我什麼叫操控！

油耗方面，才2000公里平均油耗已經讓我開到了7.6比我預期的要低很多了，而且還應該能往下掉點，好的駕駛習慣有助於控制油耗，嫌費油的朋友改改駕駛習慣吧！

舒適性這個東西我不太好評價，座椅有人喜歡坐軟點的，就有人喜歡坐硬點的，總之我覺得還不錯挺舒服的。

優點：犀利的運動外觀和這個價位沒有對手的操控！另外本車是加了1萬的娛樂套裝，哈曼卡頓的音箱果然沒有讓我失望，如果你愛聽歌，一定選上它！

缺點：1寶馬低速行駛的頓挫感和自然吸氣的線性比起來它慢速行駛時的頓挫確實會讓我感覺很不爽。2儲物空間少的可憐礦泉水想找個能立著放的地都難，缺乏一些細小的人性化設計有些地方的便攜性還不如我之前的高爾夫！ 3噪音誰讓它是防爆胎，不過這個好辦，打開Music解決！

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