中國99式坦克屁股上為啥有一根木頭？99％的人都蒙在鼓裡

原標題：中國99式坦克屁股上為啥有一根木頭？99％的人都蒙在鼓裡

坦克作為陸地霸主，一直以高大上的形象出現在世人眼前，可有時候坦克背部也會攜帶一根與它整體氣質不符的圓木。尤其是我國的96式、99式坦克尾部就經常背著一根又粗又圓的木頭，這究竟是為什麼？

其實，這種木頭叫自救木，可在關鍵時刻，幫助坦克脫離險境。我們都知道，我國南方有很多水網稻田以及沼澤之地，為了避免坦克陷入淤泥中，給後面裝上一塊木頭。當坦克要試過這些地區時，士兵通常會將自救木鋪設在履帶下方，給予履帶一個著力點進而讓坦克平穩駛過泥濘地。

即使坦克已經深陷淤泥中，自救木依然會發揮巨大作用，只不過程序會繁瑣一些，需要士兵將自救木固定在坦克主動輪正前方履帶的中部履帶齒上，然後掛一檔或倒檔，控制坦克進行轉彎，前行等動作，當圓木處於主動輪下方時，坦克會熄火，乘員在此時需要將自救木解除。重新發動坦克，保持一檔或倒擋前進（後退），方能脫困。

二戰時，蘇聯假想自己的數萬輛坦克衝破歐洲，一路馳騁到英吉利海峽和地中海，所以，在坦克後方裝了圓木，增強坦克的自救能力，再加上蘇聯部分地區經常下鵝毛大雪，坦克也時常會陷入厚雪之中，圓木也可幫助坦克擺脫險情。

就是因為氣候特殊，曾有不明真相的吃瓜群眾認為，蘇聯坦克後方木頭的作用是在冰天雪地中充當柴火使用，確實有些滑稽。歸根結底，來坦克後方加入圓木實屬無奈之舉，歐美國家就不需要這樣做，一方面是因為，他們的坦克不需要長途奔襲上千公里，最遠衝擊距離只要兩三百公里的話，裝甲搶修車便可同步跟進。

另一方面就是歐美很多國家的地型土質堅硬，沼澤較少，一般不會有淤陷的情況發生，綜合以上兩點，也就不需要圓木進行自救了。

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