為什麼我們不在乎美國F22上面的發動機？答：因為我們有更好的！

原標題：為什麼我們不在乎美國F22上面的發動機？答：因為我們有更好的！

科技在飛速的發展，各國的軍事科技也借著這股東風，不斷地推陳出新研發新產品。像美國和俄羅斯早早就開始了戰鬥機的發動機方面的研究，而且美國在此方面也取得了不俗的成就，比如安裝了二元矢量發動機的，就是美國空軍制霸空中領域的王牌。但是我國對美軍的二元矢量發動機好像並不怎麼感冒，這就很讓人驚訝了，我國為什麼底氣這麼足?原來我國有自己的底牌——軸對稱矢量發動機。

美國的二元矢量發動機採用的是能夠上下偏轉的埠設計，這種結構看起來好像很複雜，實則原理簡單，就是將原來的圓形的噴器口改為方形的，然後進行噴氣口方向的偏轉，發動機噴出的氣流的方向就會被引導，從而更改發動機的噴氣方向，和軸對稱發動機相較而言，二元矢量發動機採用的技術更簡單，而且安全方面也更有保障，對戰鬥機的控制系統要求也不高，同時隱形性也較好，能夠最大限度發揮戰鬥機的戰力。但是隨著科技的進步，現在軸對稱矢量發動機成了香餑餑了，因為技術簡單的原因，所以二元矢量發動機也有一些不足之處，比如只能上下偏轉、偏轉過程中損失了一部分的動能、不攜帶副油箱不能長時間飛行等。

我國當年技術落後，在美國提出矢量發動機的構想後，由於達不到美國的當時的科學研究水平，所以研究也自然就落後了許多。上世紀末我國開始研究矢量技術，先從二元矢量技術下手，後來又研究了軸對稱矢量技術，最終我國選擇了軸對稱矢量發動機，可能是因為軸對稱矢量發動機更符合我國戰鬥機的作戰風格。

在軸對稱矢量發動機的研究有兩條攔路虎，一是材料，由於發動機噴口的溫度非常高，而且同時還要實現高機動性轉彎變向，對材料的要求特別高。二就是控制系統，戰鬥機在空中要想急速變向，就需要系統控制，現在的控制系統還不是足夠成熟，不足以支撐戰機在空中完成一系列高難度動作。我國到現在還沒有完整的矢量發動機很大程度上受限於這兩個因素。而現在我國空軍亟需一款矢量發動機來武裝自己，這無疑是給我國科學家的挑戰，但是遲早會有那麼一天，我國的國產戰機會搭載著我國國產的矢量發動機在九天之上翱翔。

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