「光輝戰機」真難產

原標題：「光輝戰機」真難產

LCA戰鬥機研發項目是印度政府在1983年提出的，作為米格-21和Ajeet的後繼型，1988年底完成任務規劃，90年完成初始設計。該型也是印度斯坦航空公司從20世紀80年代初開始研製的一型第三代戰鬥機。LCA戰鬥機(英文:HAL Tejas LCA Fighter，譯文:"光輝")，是印度斯坦航空公司(HAL)為滿足印度空軍需要研製的單座單發全天候超音速第三代戰鬥機。該型主要任務是爭奪制空權、近距支援，是印度自行研製的第一種高性能戰鬥機。印度空軍提出其作戰能力必須優於美國的F-20戰鬥機。

性能數據

參考數據乘員1人長度13.20米翼展8.20米高度4.40米機翼面積38.4平方米空重6,560千克最大起飛重量13,500千克動力系統1 × 通用電氣F404-GE-IN20加力渦扇發動機推力最大推力:53.9千牛

加力推力:89.8千牛

載油量2,458千克(內部油箱)，可攜帶2個1200升和1個800升可拋副油箱最大飛行速度1.8馬赫(2,205千米/小時)實用升限16,000米航程1,700千米作戰半徑500千米爬升率-翼載荷247千克/平方米推重比0.68限制過載+8/?3.5g武器七個外掛點，可發射空對空、空地、空艦導彈、無制導火箭、反坦克炸彈、常規炸彈等，還可外掛電子戰吊艙和偵察吊艙、副油箱。內置23毫米雙管機炮，備彈220發。

據印度國防新聞網5月20日消息：據印度斯坦航空有限公司HAL的主席兼董事總經理CMDT Suvarna Raju透露，TEJAS輕型戰鬥機的最終作戰許可FOC將在2018年年中保守地實現。目前戰機的各種參數正在得到驗證，包括高攻角AoA在內機動性能還正在測試中，空對地武器交付試驗已經完成了幾次軟體升級;例如，制動問題已得到解決。值得注意的是，TEJAS計劃已經完成了超過3960次無重大事故的試飛。

光輝LCA LSP-7號機已在2018年4月成功試射德比超視距導彈，實現全面作戰能力，成為光輝戰機得到最終作戰許可FOC的重要組成部分。 德比導彈的超視距雷達已經通過與雷達結合的空對空作戰測試，據報道，LCA與怪蛇5近距離作戰導彈（CCM）的集成則面臨著問題，據報道稱印度空軍已放棄該項目。MBDA作為替代方案，提供了與光輝集成的ASRAAM。ASRAAM將為光輝飛行員提供先敵發射，首發即命中能力。

Mk2版本的關鍵特徵： 改進的性能，高生存性和可維護性；更高推力發動機 - GE-F414-INS6渦輪風扇；空氣動力學改進；採用主動電子掃描陣列（AESA）雷達；數字飛行控制計算機升級；統一電子戰套件；智能多功能顯示器（MFD）；智能平視顯示器（HUD）；更大的玻璃駕駛艙：燃料釋放系統；機上氧氣生成系統 ；增加燃料容量；增加了載彈量。光輝戰機真的很難產，研發歷程真的很「光輝」，30年磨一劍，勉強拿到了定型合格證！

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