上海第三機場選址調研南通海門，海門迎來重大機遇，成上海北大門

由於上海虹橋和浦東兩大機場，其運營能力逐漸趨於飽和，而且上海正在積極謀劃國際航空樞紐港的地位，第三機場的計劃應運而出。

上海虹橋機場早年規劃建在市中心之外，但由於虹橋機場帶來的經濟效益和上海市區的持續擴張，虹橋機場一帶早已成為上海另一繁華區域。

所以，第三機場要更遠離市區成為了共識，此前有風聲傳出，第三機場要建在金山或奉賢一帶，但恐怕也會步虹橋機場的後塵。

而現在上海第三機場規劃組赴南通海門現場調研，規劃論證第三機場建在海門的可行性。南通作為長三角北翼的核心城市，必須積極協調上海這一中心城市，才能得到更有效的發展。

所以，海門一帶建設上海第三機場，不僅增強了上海國際航空港的地位，同時對於海門乃至南通，都是一個重大的發展機遇。但同時也有呼聲指出，南通已有機場，若海門再建國際機場，恐怕空域會飽和，從而影響機場正常運營。

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