名爵6銀石賽道版正式亮相 未來或將在國內上市

昨日，名爵6銀石賽道版在銀石賽道舉行的第70屆MG Live！名爵全球車迷狂歡派對上首發亮相，新車外觀方面保持現款車型設計，性能方面進行了升級。比如，新車搭載全新的剎車卡鉗、輪胎/輪轂配置，並針對底盤進行了重新的調教。據悉，這款新車有望會在國內上市銷售。

整體外觀方面，名爵6銀石賽道版保持了現款普通車型一致的設計，隔柵造型採用點狀矩陣設計，並且進氣口尺寸也相當大。前保險杠下部的格柵採用梯形的設計，再配上兩側霧燈區域以及往下溜的車頭造型，帶來十分強烈的運動感。新車採用溜背式造型，因此側面的線條十分優美，此外新車在前翼子板上部有個帶有鍍鉻裝飾的開口，四門下方均有鍍鉻飾條進行裝飾。此外，新車尾箱上帶有一個上翹的小鴨尾，底部帶有擴散器，排氣部分則是雙邊共兩出帶鍍鉻裝飾的設計，運動突出性。尺寸方面，參考此前申報信息的顯示，其車身的長寬高分別為4695/1848/1462毫米，軸距2715毫米。

不過名爵6銀石賽道版有些細節和普通版不同，比如新車配備漸進式轉向燈，前進氣格柵處新增了特別的徽標。此外，新車搭載全新四活塞AP Racing剎車卡鉗以及330mm大直徑打孔剎車盤，來自O.Z的18英寸鍛造輪轂搭配規格為225/40 R18的東洋高性能輪胎，很好的提升運動性能。另外，車尾部增加了銀石賽道限量版「Silverstone limited」的標識。

名爵6銀石賽道版的內飾跟普通版相比沒有明顯的變化，大面積採用軟材質進行包覆，並在細節處使用雙縫線的處理，整體黑色+紅色的搭配在加上中控部分的仿碳纖維裝飾很好的凸顯出其運動感。配置方面，新車提供一鍵啟動、藍牙電話、電子手剎、AUTOHOLD、ESP等配置，同時還搭載升級後的斑馬智行2.0互聯繫統，該系統具備精微語音控制、遠程控制、智能地圖等功能。

動力方面將沿用現有的動力搭配，依然搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。此次新車針對底盤進行了重新的調校，換裝高性能運動懸架組件，帶來更短的行程與更硬朗阻尼，經過國際專業團隊調校之後將進一步增強操控體驗。

【本文圖片來自網路】

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