當你的愛車出現這些癥狀就說明離報廢不遠了！趕緊送去大修！

發動機是汽車構造中最重要的那部分，相當於人的心臟。它決定了汽車的動力性、經濟性及環保等方面。當發動機工作到一定的程度時，就會出現一些小故障來打亂平衡，所以，當汽車出現這幾種情況，你就應該注意了。

功率下降。功率下降嚴重常規手段無法解決發動機功率下降，換了火花塞，清洗了油路、進氣道，換了三元催化、各種感測器等等，都無法解決問題，這說明發動機磨損嚴重，氣缸內壓力過低導致的功率降低，毫無疑問不得不面臨大修發動機。上了年紀的老車頑固性的功率下降多是由此造成，如果汽車功率降低嚴重，可以通過氣缸壓力表來測量缸壓，如果缸壓出現嚴重問題，發動機離報廢也就不遠了。

剎車系統出現問題。一般拉起手剎的時候制動燈就會亮。在行車過程中制動燈亮起，很有可能是手剎還沒松。如果把手剎鬆了燈還亮著，那就要注意了。如果剎車燈呈黃色說明剎車片薄了、剎車油少了、或者剎車系統中存在小問題。而如果剎車燈呈紅色，車主就要提高警惕了，千萬不要冒然的繼續行駛（尤其不能強行繼續跑高速）。，應該及時找到維修廠維修。

漏油止不住。老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢？因為汽車的發動機、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計老車車主在這方面體驗應該是最深的。油封密封不嚴實，是導致漏油的一個重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴重，相關彈簧失效，都是造成漏油的原因。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報廢不遠了。

是發動機運轉有異響。當發動機有異響時，要經過解體確定，或者用發動機異響檢測儀測量。如果是下列兩種情形就必須大修：1、大小瓦響，發動機小瓦燒得嚴重並且曲軸嚴重磨損，此時必須大修；2、有拉缸的響聲，通過解體發動機，發現活塞和缸壁嚴重拉傷，此時必須大修。

你的愛車中招了嗎？

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