解放JH6再爆新車型，駕駛室能放一張單人床，配1600升大油箱，預計下半年上市

近幾年，隨著我國經濟的穩健增長，國內的物流行業也得到蓬勃發展。為了更好的順應物流行業的高速發展，國內的卡車用戶對於車輛的時效性、可靠性、經濟性、舒適性要求也不斷提升。近日，有卡友爆料，青島解放推出了一款搭載法士特AMT變速箱的JH6牽引車，並且採用濰柴發動機。

關於JH6凸地板車型的消息一直都在傳播，不過我們從未真正見到真車，直到此次一汽解放2018商務年會上，這款首次發布的凸地板JH6終於揭開面紗。相比較平地板JH6，這款車從外觀上來看，並沒有平地板JH6那麼高大，缺少了解放JH6曾經的霸氣。

外觀差異不大 油箱空濾位置有調整

單從外觀來看，這款JH6和普通版本的車型沒什麼不同。發動機方面，它採用的是500馬力的濰柴WP13發動機，最大扭矩2400牛米，瞄準的是高效物流市場，和一般的車型區別也不大。

據卡友爆料，新車搭載了濰柴wp13系列大馬力發動機，從官方資料可以知道，這款國五發動機最大輸出500馬力，最大輸出扭矩2550牛米。是目前濰柴wp13系列發動機中馬力、扭矩最大的機型。

9.6米前四後八載貨車，史上最安全的一種車型之一，說多了都是淚。解放JH6前四後八綠通版載貨車350-420馬力，匹配國五錫柴跟濰柴，一汽CA12TAX160M 12檔變速箱，435加強後橋，600L鋁合金油箱，整車重量13.3噸，付八萬，15個月金融免息，這車怎麼樣？

節約住宿費：駕駛室外寬2495mm，內高2050mm，內部具有超大的居住空間，純平地板，810mm寬、100mm厚的棕絲+海綿卧鋪，四點氣囊懸浮，三層降音隔噪設計，營造安靜、平穩的駕乘體驗，每年可節約住宿費5000元以上。

在配置方面，這款JH6車型採用的錫柴奧威11L發動機以及一汽12檔變速箱可以說是已經久經沙場了，技術相對成熟可靠，用戶對其也比較滿意。

動力鏈方面，凸地板JH6搭載一汽錫柴CA6DM2—42E51發動機，11升排量，420馬力，不過卻沒有配解放自主的氣驅尿素後處理系統，而是採用普通後處理系統；匹配一汽CA12TAX210M3全鋁殼變速箱，12擋手動變速，帶超速擋；後橋為3.727速比的435沖焊橋。這款車在1100—1500轉/min的經濟轉速區間內，車速為77—105km/h。

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