退役又重新服役的運輸機你見過嗎？美軍最強運輸機又來了！

原標題：退役又重新服役的運輸機你見過嗎？美軍最強運輸機又來了！

在當年的海灣戰爭里，高科技裝備使美軍在戰場上佔盡了便宜，往往伊拉克軍隊還未來得及做出反應就遭到了毀滅性的炮火覆蓋。但是伊拉克不比太平洋和歐洲，離美國和北約國家的地盤距離還是挺遠的，美軍是怎樣來維持這麼大的物資消耗的呢。

俗話說兵馬未動糧草先行，其實早在著名的"沙漠風暴"軍事行動之前美國就已經將十萬大軍和二十萬物資悉數運達戰場。而執行這麼大規模運輸任務的正是C-5A戰略運輸機。

那麼問題來了，C5-A戰略運輸機和普通的飛機有什麼區別呢？答案很簡單：更大！戰略運輸機一般具有超大規模的運輸能力，最簡單地例子，如果一架普通飛機普通飛機一次可以投送20名士兵，運輸機就可以投送60名以上，而戰略運輸機則可以繼續成倍地增長。想想你一架飛機好不容易補充了幾個援軍，對面卻直接運來兩輛坦克！

除了特殊的設計結構以外，戰略運輸機擁有如此強大載重的秘訣在於強悍的發動機。C5-A的動力源是擁有225KN的渦扇發動機，大家可以對比一下，中國一直對運-20引以為傲，但是運-20的動力源卻只有110左右的推力。才不到C5的一半。

美軍計劃將在未來逐步完成對C5-A的升級工作，這意味著這批誕生於半個世紀前的鋼鐵俠還要再風光三十年。而我們呢？士不可以不弘毅，任重而道遠。這些年雖然中國的發展是有目共睹的，但是不得不說，實現我們共同的強國夢，造出震驚世界的大飛機我們還是有很長的路要走。

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