慕然回首半世紀 保時捷911五十周年紀念版

保時捷911從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，目前這個車系是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中後置引擎跑車的代表作之一。

保時捷在2013年法蘭克福車展(IAA)推出了僅有1963台的50周年紀念版本的911，這也是我們今天的主角。

其標誌性的設計元素包括前進氣口上的鍍鉻條、發動機艙上的散熱格柵，以及含動態彎道燈的雙氙氣大燈，鍍鉻窗框和運動型車外後視鏡也是亮點。

紀念版車型的後輪拱加寬了44mm，並加入了經過專門調校的保時捷主動懸掛管理系統(PASM)和帶雙氙氣大燈和動態彎道燈的保時捷動態照明系統(PDLS)。

20 英寸5幅輪轂採用具有傳奇色彩的"Fuchs"車輪外觀設計，塗暗黑色漆，帶有機械拋光車輪中心。而這一風格的輪轂歷史要追溯到1966年的911 S 2.0 Coupe車型上。

每輛車的尾門上都帶有雙色立體徽標以及"911 50"字標。

內飾有很多復古的元素，比如座椅選用的是60年代流行的「Pepita」 菱形圖案，也叫千鳥格花紋，儀錶文字是50年前的那種綠色，指針是白色的，指針轉軸的帽是銀色，很多細節都讓人彷佛置身於50年前的911之中。

動力方面，保時捷911 50周年紀念版搭載的是一台3.8升水平對置發動機，最大輸出功率為400Ps，峰值扭矩440Nm，與911卡雷拉S水平相當。傳動系統方面，與發動機匹配的是一台7速PDK變速箱，新車0-100km/h加速時間為4.3秒，最高時速為298 km/h。

編輯總結：911 50周年紀念版其實是基於911 Carrera S打造而來，以至於沒有更多的變化來區分50周年紀念版，不過整車加入了大量的911系列50周年元素，儀錶盤、座椅、中控台都可以見到。再加上它自然吸氣的情懷，讓我們向經典致敬吧！

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