車友試駕 賽科龍 RT3，看看大家如何評價這輛車

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上次我們簡單的試騎了賽科龍RT3這款大踏板【國產踏板新銳，賽科龍RT3睿途250 試騎】，從後台大家的留言來看，對於這款車感興趣的小夥伴還是很多的。

為了讓大家對於RT3有更多的了解，於是我們找了一些車友來試駕這款車，親身體驗下這款車到底如何。接下來就聽聽試駕的車友們是如何評價這台車的：

郄（qie，四聲）鳴月，汽車銷售員，騎車1年

外觀上很動感很好看，實車從側後45度看過去比網上圖片要好看。騎行上，車很輕，在彎中很自然傾倒，不用去刻意控制。起步很平順，給油就走，而且怠速時幾乎沒什麼抖動。

6000轉能有不錯的加速體驗，整車震動還ok，就車把上震動有些多。坐墊的柔軟度和彈性都很滿意，後視鏡很清晰，視野很大。車把的轉向角度很大，幾乎（一邊）能有45度的轉向角。

車把、腳踏角度、距離不錯，能夠很容易找到一個舒適的騎行姿勢。整車風阻保護很好，值得表揚。但整車減震偏硬，尤其是後減震，過減速帶時感受不太好。

張哥，資深摩托車愛好者，騎車十幾年

車別看這麼大，騎起來很輕巧，市區通勤或者跑個山肯定沒問題。入彎相當輕，外觀看起來也很時尚，騎行姿勢也很舒適，發動機動力夠用，配置感覺很高，2.58萬帶ABS，可以接受。

Kiran，女騎士，身高165cm

RT3看起來很大，但整體來說很輕，並沒有想像中的笨重，尤其是車頭的位置，非常靈活，感覺這輛車比我的跨騎（阿普利亞CR150）還好壓彎，當然我是新手，沒有太多的壓彎經驗。

Rayman，機車新手，騎車不到一年

說一些不太滿意的地方吧，有些地方的做工不太精細，比如車把上的控制總成開關，結合度不是很好，座墊下不能放下一頂全盔，這是最不滿意的地方。動力上夠用，快速路上超車沒有壓力，就是騎快了了之後，風擋稍微有些抖。

YY911c，座駕S1000XR，騎車3年

首先說外觀，還是深的我心的，前臉LED燈科技感十足，整車體型也很大，看起來很硬氣。我騎車對排氣要求比較高，RT3的聲音還行，比較溫柔，我能接受。再說油門反應，擰到就有，比較靈敏。

壓彎的時候，這款車挺舒服的，自然而然就傾倒，彎道里感覺很平穩。剎車夠用，但有些軟，這應該是踏板車的通病。總體上這款車還是不錯的，10分滿分的話，我可以給到8分。

看了幾位車友對RT3的試騎感受，你對這款車是否有更深入的了解呢？當然幾位車友對於RT3的感受，都是從自身的角度出發的，建議想要真正了解RT3這款車的小夥伴，還是親自去經銷商那裡試駕一下，才能知道這款車是否適合自己~

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