為中國超遠程賽鴿賽事吶喊幾聲!
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這段時間,看到報道我國不少地區舉行長程(千公里在這之前都較少舉行)和超遠程信鴿比賽,真可謂,久違了。這真是,久仰變久違。一聲嘆息,無語中壓不住要吶喊幾聲,人們往往把原本身邊的好東西不珍惜,一旦失去,後悔莫及。近些年來賽鴿偏重短中程,從外國引進鴿子的數量和價錢創下世界紀錄,老外鴿友們笑眯了眼,數錢數到手軟,他們心中感嘆,中國養鴿界確實有富人。
這些年三四五百公里飛來飛去,鴿友們是否有些醒悟,賽鴿事業得到了什麼?失去了什麼?不少鴿友迷茫了。如今賽鴿中的短中程賽「賭鴿」興起,這不是現代賽鴿的一種趨勢,只是短中程賽適合「賭鴿」方式,能公正、公平就好。你看,這些年短中程玩得風生水起,可我國短中程賽鴿水平也還就這樣,比以前沒快速到哪裡去,有時成績還很慘,今不如昔。鴿友們怨聲載道不少,揭黑幕一樁樁,了結的,未了結的,在中國養鴿界法制規則不健全中,寄望鴿協和鴿友們繼續努力健全養鴿事業的法製法規,對違規者嚴懲不貸。
望著天空中飛上飛下的小精靈鴿子,鴿友們似乎茶餘飯後,又回味著當年長程和超遠程的酸甜苦辣咸香。那時玩鴿子,確實以玩為主,以鴿會友,鴿友之間更多的是情義往來,到你家拿個蛋,你到他家借只鴿子配配對,鄰里之間送幾個鴿蛋(各種原因不孵鴿子)給小孩吃,增進鄰里友好關係,禮尚往來情誼深。現在講究人民幣,也沒錯,經濟發展了,社會觀念在改變,市場經濟公正、公平能支付得起,不搞歪門邪道就OK。
超遠程賽鴿是中國前輩們和現在鴿友們共同努力的結果,是中國賽鴿事業的國粹,它的艱辛和樂趣確實非同一般,艱辛有多大,樂趣就有多大。所以在此支持繼承發展好國粹超遠程。當然,要根據各地區地理條件是否適合超遠程比賽,不能盲目追求。超遠程賽鴿確實非同一般,它集智慧和良好的身體素質,以及戰勝路途重重困難的機遇為一體,才能歸巢或奪冠軍。說實話,短中距離鴿子綜合競翔實力無法與超遠程鴿子相比,只能說短中程更適合「賭鴿」比賽,短中距離好操作,歸巢率較高,基本上皆大歡喜,給不少人吊著可能有錢贏的胃口,這也不是壞事,只要能公正、公平。但好像目前存在一些問題,鴿友投訴意見較多,這是鴿協面臨要解決的工作。但真正為賽鴿事業肯下功夫做貢獻的信鴿協會,應該是根據本地區地理情況,短、中、長、超遠程賽鴿選擇性做好,尤其有條件在長程、超遠程賽上,肯下功夫做貢獻的鴿協和鴿友,很值得點贊。因為長程和超遠程賽鴿路途太艱辛,這樣的鴿子確實非同一般,它是全能型賽鴿,比短中程賽鴿要偉大很多,這是無可置疑的。比如短中程你速度快,超遠程鴿子能回來,可再上七八百公里,不少的短中程鴿子就拜拜了,一去不知何方了,長程和超遠程鴿子還能回來,兩千公里人家還能回來或奪冠軍,這不是一般鴿子能勝任的。信鴿發展史告訴我們,古代鴿子就能飛鴿傳書,二三百公里當日歸。現在有二三百公里不歸的,這是今不如古,還是古能勝今,當代人應該羞愧難當。
其實鴿子和其它鳥類一樣,有它最基本飛翔距離,如鴿子兩三百公里飛翔是基礎本能,後來通過人類不斷培育馴化,就出現了短、中、長、和超遠程賽鴿,這就出現了賽鴿智能定向的各種賽程的距程感。根據這個問題,在這多說幾句,我以前有文章探討過賽鴿定向各賽程的距程感,這有如現在高科技雷達掃描感應器,對外掃描探測,有的型號兩三百公里可以探到,超過就探不到了,有一千公里可以探到,有兩千公里可以探到等等雷達距程感掃描儀。賽鴿的歸巢定向距離探測感,如磁場、太陽、氣味等等是有短、中、長、超遠程等級的,超過自己定向等級就探測不到自己的巢位,便一去不返。那為什麼超遠程賽鴿在短中程賽中慢悠悠?這就如同雷達掃描感應器,能探兩千公里目標的,反而對近距離三四五百公里感應不太靈敏,所以在外慢慢找,這種習慣又練就了它在外的生存本領,這又正如飼養超遠程賽鴿以散養最佳,鴿子全天自由出進,有時故意不喂鴿子,讓鴿子外出找野食,還要躲過外面各種捕獲和誘惑,這樣生存留下來的鴿子,才能在以後的超遠程比賽中歸巢,正如廣大鴿友們說的,不死必歸。這正是:一路艱辛,忠誠信念,萬水千山,不死必歸。所以,超遠程賽鴿與短中程賽鴿是完全不同概念品系的鴿子。單從比賽來說,短中程鴿子與超遠程鴿子是不同項目的比賽,但從比賽綜合難度和培育過程來說,超遠程鴿子是最偉大的。
如今人類培養出超遠程賽鴿,這就是人類的聰明和智慧。一個人做事,要有挑戰性,要挑艱難的事去做,這是社會發展的動力,這才有意義。李梅齡等中國賽鴿大師前輩們,沒有滿足停留在當時短中程賽事上,勇敢探索向前沖,用滿腔熱血和堅定信念,培育出享譽世界的超遠程賽鴿,如果他們停留在短中程賽鴿上,肯定不會出現李梅齡大師等等老前輩們的英名流傳,這就是做人的意義。人生能有幾次搏,不搏今日,待何年?正如,現在各行各業中的科技不斷發明創造,使人類生活水平不斷提高。如交通,古代馬車,現在飛機、高鐵;通訊,古代飛鴿傳書,現在互聯網、電話、視頻全在小小手機中掌控。就在前兩天5月28日中國在聯合國發布驚人消息,中國太空空間站計劃於2022年建成並投入使用,中國空間站為各國提供科學實驗機會,中國就是這麼大氣!因為在20多年前,中國想加入外國空間站一起研究,被美國為首的國際站拒絕。中國人有骨氣、有智慧、有能力自己研製成功,並向全球發出合作邀請,為您服務,中華民族是偉大的,它會造福全人類。
現在話說回本題,在此敬請那些先富起來的鴿界貴人們,您能出巨資引進外國鴿子,能否投入些資金支持長程和超遠程比賽。設立你們企業或公司名稱杯比賽,您這是為中國賽鴿國粹作出重大貢獻,中國賽鴿發展史會濃筆重彩記下您的功勞。不要讓老外數錢數到手軟,讓中華鴿友們豎大拇指贊您尚美尚德。為熱衷長程和超遠程賽鴿的鴿友們鼓掌!因為超遠程賽鴿是中國國粹,國粹才是世界的。
為熱衷短中程賽鴿的鴿友們鼓掌!短中程快速鴿子不能少。在這再次呼籲,短中程賽鴿在地理位置允許的地區,新增加進行多關、多方向比賽。如現在西安威力和蘇州鴿協「南征北戰」的多關、多方向比賽,為他們的大膽、勇敢、英雄氣概點贊!希望這短中程多關、多方向賽鴿能成為中國又一國粹賽事。多關、多方向比賽的艱辛和樂趣不亞於超遠程比賽,中國鴿友們,是你們又創造奇蹟的時候了,讓國際賽鴿界再次刮目相看。
※種鴿血統好,籠養一樣可以出好鴿子!
※賽鴿的飛行能力是有本質區別的!
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