故障頻發，美魚鷹運輸機又迫降至民用機場，引發周邊民眾強烈不滿

據日本新聞媒體的報道，日本鹿兒島縣警方近日透露，美軍2架運輸機「魚鷹」先後在該縣的奄美機場緊急著陸，具體為何突然迫降情況不明，據悉沒有人員受傷。

回首「魚鷹」從服役到現在，該機型發生的飛行事故已經有很多起了,特別是該機型在實驗階段，就發生了四次墜機的重大事故，造成30人死亡，在當今航空史上都是極其罕見的，其中更是有l架在測試降落過程中墜毀，就造成19名人員傷亡，可以這麼說美國研製「魚鷹」運輸機就是一路用人命和錢摔出來的。

但就算「魚鷹」的研製路程很是坎坷，但憑藉著該機型跨時代的技術設計，依舊沒有阻擋住美海陸空的採購，且隨著生產廠家的生產技術成熟後，採購的數量會不斷增加。因為其獨特的傾轉旋翼機設計，使得「魚鷹」既具有普通直升機垂直起降和空中懸停的能力，又具有渦輪螺旋槳飛機的高速巡航飛行的能力。加之該機裝備的艾里遜公司製造的渦輪軸發動機提供的強勁動力，這種發動機能生產超過6000馬力的功率，也賦予了「魚鷹」509千米/小時的超高飛行速度和最大垂直起飛質量也達到了23980千克，其優良的飛行速度與載荷能力，將很快成為代支奴干」和「海上騎士」的最好的替代者。

同時「魚鷹」傾轉旋翼機也經歷過了實戰的考驗，交出了一份不錯的答卷。美軍一直將其機型運用在伊拉克、阿富汗和利比亞的作戰和救援行動中。這種獨特的平台已經在一些足夠惡劣的氣象和地形條件下飛行超過10萬個小時，該記錄也是美國海軍陸戰隊所有旋翼機中最佳的安全記錄，也算是「魚鷹」為自己一次有力的證明。

通過大量裝備「魚鷹」的美軍，可以大大縮短軍事打擊、人道主義援助等大量任務的反應時間。也由於傾轉旋翼機能完成直升機所能完成的一切任務，該技術還有著非常好的民用應用前景。

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