一張6架國產運-20運輸機同時停放在停機坪上的照片在網路上曝光，打破了自2016年該機服役以來多機同框數量的紀錄，引發不小的關注。而據最新披露，AG-600或將在年底進行首次水上試飛，國人期待的C919正在閻良加緊試飛，而轟-20外形也在近期疑似亮相而引發世人的關注。

那麼，當前這「四兄弟」都「飛」到什麼高度了呢?

運-20已實現空降空投

中國國產大飛機最具象徵意義的是運-20。該機是中國自主發展的大型多用途運輸機，從2013年成功首飛到珠海航展亮相，再到人民解放軍建軍90周年沙場閱兵中接受檢驗，證明其已成為中國空軍裝備中重要的一員。那麼，運-20形成戰鬥力了嗎？就在前不久，據中國空軍新聞發言人發布消息稱，中國自主發展的運-20大型運輸機，近日首次與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練，這是中國空軍戰略投送能力遠程空降作戰能力建設的又一次躍升。

運-20大型運輸機首次與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練

在完成實裝空投試驗後，接下來，空軍還將讓運-20繼續與空降兵進行攜裝、武裝、夜間重裝空投等課目訓練，為成規模、成體系作戰提供技術、數據、理論支撐。實際上，這標誌著空軍的運-20已經形成了作戰能力，中國空軍會在後續的實戰化進程中加大運-20的戰略戰術使用。

另外，中國近期披露已掌握硬管加油技術並開始研發運-20空中加油機，這對中國大力建設戰略空軍的意義是空前的。

AG-600或在年底水上飛

作為研發中的世界最大水陸兩棲飛機，AG-600在2017年完成了陸上首飛，在2018年2月完尚地面驗證，目前正在進行水上試飛前測試系統進行初期校驗。預計在2018年底前完成水上首飛，爭取在2021年取得適航證，2022年交付用戶。

據測算，AG-600的海軍型在執行海上救援任務時，速度可達500千米/小時，航程超過4000千米，一次可救援50名遇險人員。當然，AG-600水陸兩棲飛機除了具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，還可根據用戶的需要加改裝必要的設備，滿足執行海洋環境監測、資源探測、島礁運輸、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多任務需要。

AG-600水陸兩棲飛機首飛

那麼，中國研發AG-600到底有何軍事意義呢?由於AG-600水上飛機可以進行多種用途的改裝，因此，除了民用的滅火和救災救援外，該機理論上使中國具有在第一島鏈內的任何地點五小時內到達的快速救援能力。另外，經過有針對性的改裝升級，AG-600還可以攜載反潛裝備／魚雷和反潛導彈，具有在中國周邊海域1500千米半徑內進行反潛巡邏的能力。

轟-20或將在年底揭開面紗？

今年5月8日，中國航空工業集團有限公司發布了三維宣傳片《大國起飛》。宣傳片時長5分零3秒，令人關注的是，宣傳片在末尾出現彩蛋，長約9秒——一架飛翼式布局飛機全身被厚布覆蓋，疑似中國神秘機型——轟-20。

據外媒推測，轟-20將採用左右各兩台配置的渦扇-18或D-30KP2渦扇發動機，具備高亞音速飛行能力和高隱身性，能夠攜載長劍-20巡航導彈，進行超過12000千米遠程巡航的能力。若就戰力比較而言，轟-20的戰力很可能是現有轟-6K的5倍以上，也是由中國本土起飛能夠抵近北美大陸發起攻擊的唯一機型。有外媒稱,轟-20最快有望於2018年底公開亮相。由於轟-20屬於進攻性武器，所以當其開始批量服役時，中國建設戰略型空軍的夢想可以說初步實現了。

C919正力爭歐洲適航證

讓國產大型客機早日翱翔藍天，是幾代中國人的夢想。從2007年正式立項，到2010年展出樣機，再到2016年總裝下線，以及在2017年5月首飛，C919的研發見證了中國航空工業自主創新的奮進歷程。作為中國首次按照國際適航標準研製的150座級幹線客機，C919可以說是中國民用航空工業發展的重要里程碑。

國產C919大型客機

在完成首飛後，C919一直在進行正常的改裝試飛工作。在國際合作方面，目前C919已經申請了歐洲航空安全局（EASA）適航證並得到受理，已經開展了兩次適航取證活動。據悉，目前C919已擁有國內外近三十家用戶，訂單總數達到815架，其中不乏國際客戶，初步顯示出競逐國際市場的實力。

更重要的是，今年起還將有更多 C919飛上藍天。據悉，第三架C919預計年底之前在浦東機場新建的第五跑道上首飛，2019年還將有三架計劃試飛。從此，C919將進入密集的國際取證階段。除了民用外，C919的軍用改裝型也是中國急需的平台。

大飛機是「中國夢」的代表

AG-600水上飛機、運-20大型運輸機、轟-20戰略轟炸機和C919大型噴氣式客機一起，被稱為中國大飛機「四劍客」或「四兄弟」。大飛機製造幾乎融合了機械、電子材料、化工等所有門類的高新技術，對中國製造業具有極強的輻射和帶動作用。

事實上，作為高端製造業的集大成者，運-20、AG-600、轟-20和C919所體現的不僅是一架大型飛機的價值，更關乎中國整個國家製造業的水平。運-20能顯著提升中國空軍戰略投送能力、遠程空降作戰能力；AG-600可使中國具有在第一島鏈內的任何地點五小時內到達的快速救援能力；C919不但提升了中國的民航客機水平，更能為中國空軍提供輔助軍機改裝平台；而轟-20則能把中國的核威懾力提升到與美俄比肩的高度。

運-20展翅藍天

就像有分析指出的那樣，以大飛機工程為代表，中國航空裝備實現了對世界先進水平從「總體跟跑」到「主體並跑」的轉變，更是「中國夢」的重要代表。可以預料的是，隨著中國建設戰略空軍步伐的加快，未來的中國航空工業將緊隨中國軍隊的戰略轉型，不斷加強技術攻關和自主創新，最終使中國躋身世界少數自主掌握大飛機研製能力的強國之列。（知識博覽報）

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