今日起時隔三年重啟燃油附加費

受到油價連續上漲影響，中國航空公司時隔三年重啟收取燃油附加費。

據各航空公司公告：

徵收燃油附加費是按發改委和民航局發布的相關文件執行的，根據《國家發展改革委、民航局關於建立民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》（發改價格[2009]2879號）規定，民航國內航線旅客運輸燃油附加由統一規定收取標準的方式，改為由航空公司在規定範圍內自主確定具體收取標準。

油價16年26.08美金/桶觸底反彈，17年第四季度，受國際原油輸出組織（OPEC）減產影響，油價上漲是導致燃油附加稅徵收最直接的原因。

據國際航空運輸運輸協會(IATA)最新半年報指出美國航空公司的表現最好，預計2018年的稅後凈利潤率為5.8%。非洲最差，有1%的虧損

有關深航提及到的(民航發2018130號)文件，目前未在相關政府官網查詢到

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