光大銀行再下一城，成立汽車金融領域事業中心

文《貿易金融》雜誌記者 邢丹

釋放改革活力 布局汽車金融

隨著消費市場的增長，汽車金融領域迎來產業爆發的春天。據《互聯網汽車金融白皮書》預測顯示，2018年我國互聯網汽車金融行業總規模可達1.85億元，成為汽車產業價值鏈中最有價值和最富活力的一環。為了更好服務這一龐大的客戶群體，近日，中國光大銀行正式成立汽車金融事業中心，不但實行獨立核算，獨立管理，同時也宣示著其邁入金融領域的決心。

據悉，早在2001年，光大銀行就正式推出汽車金融業務，是業內最早開展汽車金融業務的商業銀行之一，其通過分析汽車產業鏈上採購、生產、銷售及消費等環節特點，根據其資金流、物流、信息流的流向，集成產業鏈上供應商、製造商、經銷商、終端用戶等不同客戶的各類金融需求，提供的一整套金融服務。

截至目前，光大銀行已累計為12,000餘家汽車經銷商及法人客戶提供了融資服務，累計融資額近萬億元，2017年平均每天開票量達6.7億元。從客戶結構上來看，民族、自主品牌是光大銀行服務的重點，截至2018年4月末，光大銀行民族、自主品牌融資額佔總融資額的比重接近七成，融資額排名前幾位的汽車主機廠全部為民族自主品牌。碩果的累積，成就今天的榮譽，不久前，光大銀行在全球知名市場研究公司J.D.Power（君迪）發起的2018年中國經銷商汽車金融滿意度調查中獲最高滿意度評級，在上榜的十家商業銀行當中排名第一。

發揮科技實力 打造「三全」服務

就《貿易金融》雜誌記者了解，汽車金融事業中心成立後，光大銀行將著力打造汽車行業全鏈條、全流程、全線上的金融服務。所謂「全鏈條」是指光大銀行在為汽車主機廠和經銷商服務的同時，橫向向產業鏈的上游供應商和終端消費者提供延伸金融服務，縱向向主機廠下屬分子公司、向經銷商控股股東提供延伸金融服務。「全流程」則是表明光大銀行將利用光大集團全牌照的優勢，利用光大銀行綜合化金融服務能力為汽車產業鏈上的各參與方提供全流程、全方位的金融服務。而「全線上」意味著光大銀行將利用自身的科技優勢，將汽車金融業務的申請、審批、放款、貸後監控等環節實現全線上化，從而提高業務辦理的效率，規範業務辦理流程，防控業務操作風險。

為了實現全鏈條、全流程、全線上服務，光大銀行推出了一套基於 汽車產業鏈的金融服務體系——「全程通」，即在掌握汽車產業鏈的結構特點及交易過程的前提下，通過對汽車產業鏈參與者提供綜合金融服務方案，提供資金結算、融資融智等服務，助力實體經濟發展，提高汽車產業鏈的穩定性和運行效率。經過多年的努力，光大銀行「全程通」從傳統的承兌業務發展到集承兌、按揭貸款、法人透支、電子票據、線上融資為一體的一系列金融組合服務方案，迅速提高了品牌價值及內涵。目前全行39家境內一級分行均可開展「全程通」業務，擁有近千人的專業隊伍。並可以通過主、協辦行有機結合的方式，做到集全行資源為汽車企業提供高效、快捷、穩定的金融服務。目前該產品已經走在行業前列，成為業內合作廠商最多、合作品牌最全、行業鏈客戶最完整、地域覆蓋最廣的汽車金融產品。

光大銀行相關負責人表示，未來，新成立的汽車金融事業中心將繼續從系統對接、新科技運用、大數據風控等方面武裝、豐富汽車金融業務，打造光大銀行汽車金融「名品」，為汽車行業，特別是我國民族汽車企業提供更優質的金融服務。

產業鏈上下游的延伸

此外，在向產業鏈上下游延伸的具體舉措上，光大銀行通過與中企雲鏈合作，聯合開發了「陽光E鏈通」之「雲鏈保理」業務；在向下游終端消費者延伸方面，光大銀行將通過多渠道、多類型，並藉助金融科技開發多款汽車消費金融產品。

據了解，「陽光融e鏈」在線保理以科技創新為先導，以供應鏈金融為理念，通過鎖定核心合作企業的應付帳款，打通向上游供應商的融資延伸，在有效控制風險的前提下，帶來了業務收入、客戶群體、應收帳款回款沉澱存款的增加，使之成為中國光大銀行供應鏈金融、金融科技、中小企業融資的創新增長點。截至2018年一季度，光大銀行陽光融e鏈在線供應鏈保理融資系統在與核心企業直連方面（「e企贏」模式），實現了與以蒙牛為核心企業的ERP系統直連；在與第三方平台對接方面（「e共贏」模式），實現了與醫藥平台「銀企鏈通」系統對接，後又陸續實現了與TCL集團「簡單匯平台」、中國建築工程總公司旗下「雲築網平台」等第三方平台系統全面對接，與「中企雲鏈」供應鏈平台對接已完成系統開發，預計於四月份實現投產對接。

短短兩個月內，光大銀行青島、廣州、重慶等分行已陸續發放第三方平台在線保理融資款，實現了全流程電子化保理業務辦理。陽光融e鏈保理業務自上線以來目前累計也實現出單金額過百億。

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