沒有低音車子就廢了？德國RS：沒有低音炮也要炸的你懷疑人生

霸道（普拉多）原車前聲場都是採用三分頻音響系統，在A柱上有安裝一隻小高音，2.5寸的中音單元則安裝於儀錶台兩側與A柱臨近處。今天重點介紹的是霸道的音響改裝過程，喜歡七座車型的朋友們，更多的想法是可以方便和家人或朋友一起外出旅行，所以非常在乎后座的乘座體驗。要改裝音響，很多朋友都不願意安裝低音，因為它確實會佔用很多空間，所以對於喇叭單元的要求就會更高，只有利用車門上的喇叭來獲得足夠飽滿而富有彈性的低音表現。

通過與車主的交流試聽，果斷選擇了德國RS audio WAVE200.3(音符三分頻），它專為奧迪、保時捷等車系研發，同時也適用於原車採用三分頻音響系統的車系。霸道就是其中一款，霸道原車前門的6*9喇叭位通過小小的改裝就可以安裝RS WAVE200.3的8寸低音單元，而中音和高音單元則可以直接安於原車位。兩隻前門的RS audio 8寸喇叭單元足以媲美一隻12寸超低音，滿足不想安裝超低音的朋友的要求。後門仍然採用德國RS audio WAVE音符系列的兩分頻套裝喇叭。原車功放也足以讓這兩對喇叭的效果得到充分的表現！所以此次改裝無需外加功放！

霸道原車前後門僅僅使用了一張薄薄的防水膜，為了給喇叭一個良好的工作環境，採用了中道頂級隔音止震處理，讓門體形成一個類似的「箱體」。

中道隔音：裡層條形貼法，減少駐波，並有效隔音止震

外層的隔音板密封整個門體，形成一個類似的密封箱體

霸道原車喇叭和RS喇叭對比圖，品質相差甚遠

原車前門喇叭位通過加裝一個喇叭轉換墊就可輕易安裝RS audio 8寸低音喇叭單元

中音和高音喇叭單元同樣安裝於原車喇叭位

後門喇叭常常作為前聲場的補充，它將有效提升聲音的包圍感，並形成良好的空間感，同時為後排提供近場聆聽效果，大大提高了後排乘客的舒適度！為了獲得前後一致的音樂風格，後聲場同樣採用了德國RS audio WAVE音符系列兩分頻套裝喇叭。

後門喇叭沒有高音位，我們找到一個適合的位置安裝了這隻高音

德國RS audio喇叭的聲音特點是真實而帶有暖意，聲音的溫度和潤度都很自然， 雖然WAVE音符系列是屬於RS喇叭的中檔系列，但中高頻還是比較細膩甜潤，特別8寸低音喇叭的低頻部分對聲音的控制力非常好，低頻動態十足，讓聆聽者欲罷不能。RS audio的表現力沒有令人失望，日爾曼的靈魂之音征服了車主，雖然外觀平平但表現力很好，自然溫暖的德國風味令人愉悅、享受。

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