豐田最新MPV，軸距長3.5米，氫燃料驅動續航可達1000公里！

就汽車行業目前的發展趨勢而言，不論是國家政策還是各大車企的布局程度，幾乎都在大力發展電動EV，但唯獨日系車好像一直置身圈外，他們認為氫燃料電池才是未來真正需要的。既然會這樣認為，日系企業也就會這麼做，所以在今年的北京車展上，豐田汽車就再次拿出了Fine-Comfort Ride概念車，定位為氫燃料電池MPV車型。

其實早在2017東京車展上，Fine-Comfort Ride概念車就曾展出過。

外觀方面，新車採用了極具科幻色彩的設計語言，前大燈和前包圍設計的都比較誇張，配合圓潤的線條設計，整個前臉給人的感覺都十分的「憨態可掬」。

從側面來看，新車採用了無B柱全透明車頂設計，有助於獲得更寬闊的車內視野。

車輪內含有輪轂電機，布局在了車身四角並突出於車身，也正好得益於這樣的設計，使得新車在車長不足5米的情況下收據竟達到了3.45米，如此奇葩的設計在MPV車型裡面絕對屬於另類。

車門則採用了MPV車型比較常見的後滑門設計，由於取消了B柱，所以會使得上下車變得更加方便。輪轂的造型看起來也很前衛。尾部造型和前臉幾乎如出一轍，形成了很好地呼應。

新車內飾將主打「舒適」，座椅採用了2+2+2的6座布局，其中一、二排為獨立座椅，第三排則如同沙發，但看其包裹性就覺得非常舒適。除此之外，前兩排座椅還可以自由旋轉調節，從而可以滿足不同使用場景的需求。

值得一提的還有新車的車窗玻璃，在通電的情況下可以直接當觸控屏使用，展現出了強烈的科技感。

方向盤的造型也比較前衛，並且還配備了一塊小尺寸的顯示屏，儀錶盤也為液晶顯示。

動力方面，新車將採用氫燃料電池驅動，可以提供1000公里的續航里程，加氫三分鐘就可以獲得足夠的續航里程，比充電要迅速 N倍。其實豐田的氫燃料電池車並非是一紙空談，早在2014年的時候，豐田就已經量產了世界首台氫燃料汽車Mirai，但隨著人們對新能源車續航里程要求的提高，豐田必須要進步才行。

來源：超跑密探

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