賓士中巴了解一下 賓士Sprinter Minibus路試諜照曝光

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在今年二月，賓士正式發布了全新一代的商用車賓士Sprinter。作為一個完善的商用車序列，新一代的賓士Sprinter也在隨後陸續曝光了衍生車型的相關信息。而在日前，一款Minibus定位的賓士Sprinter正式曝光了路試諜照。(注:本文首發于越野e族。)

從定義上來看，歐洲市場的Minibus基本上就是國內的中巴車。不過不同於國內流行的考斯特、日產碧蓮等車型的是，歐洲的Minibus更多的採用了短車頭的設計。而新一代賓士Sprinter的Minibus版車型也延續了短車頭的設計，使得整車的形象和姿態與傳統印象中的平頭中巴車截然不同。而在短車頭的作用下，賓士Sprinter Minibus的A柱也採用了更加傾斜的設計，並且順勢構成了一個高頂的形象。

而就整體上來看，短車頭和高頂的設計也使得賓士Sprinter Miinibus的會看上去更加時尚。為了滿足乘客的上下車便利性，賓士Sprinter Minibus在車輛右側也保留了兩扇大面積的側開門設計，乘客上下車區域的地板也採用了低地板的設計，並且前門的尺寸會大於後門的尺寸。由於車身尺寸更大，所以賓士Sprinter Minibus的車頂上也增加了外置式的空調。而出於承載性能的考慮，賓士Sprinter Minibus的後橋也採用了雙輪後橋。

在細節方面，新一代的賓士Sprinter Minibus則保留了與新一代賓士Sprinter的一致，前臉採用了標準的賓士家族化設計。從測試車的情況來看，賓士Sprinter Minibus前擋風玻璃下方的玻璃黑區出現了一個明顯的感測器區域，這也就意味著新車在配置方面會包括了一系列的主動安全配置。另外側窗面積也有了明顯的增加。

在動力方面，賓士Sprinter Minibus預計將會提供兩款動力配置。入門版本車型搭載2.1L直列四缸柴油動力，根據配置的不同提供114馬力、163馬力和177馬力三種輸出。而高配車型則提供3.0L V6汽油動力，最大輸出功率190馬力。

除此之外，在賓士Sprinter Minibus的產品序列中，還將會出現兩款電動版車型，差異在於續航能力上。其中，搭載41千瓦時電池組的車型一次充電續航里程為115公里，而搭載55千瓦時電池組的車型一次充電續航里程為150公里。

從定位上來看，賓士Sprinter Minibus亮相之後將鎖定城市短途的公交用途。曝光的測試車內部也採用了標準的公交座椅。另外根據需求還將會提供長軸距以及短軸距的版本。最多能夠搭載40名乘客。在市場方面，預計新車將有望在明年正式亮相。

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