大家知道嗎？航空工業被人卡脖子的竟然還有這個地方

航空設計軟體

今年的「中興」算是給了我們國人上了一課，一個企業它的業績再好，它的世界排名就是再靠前，如果沒有了自己的核心技術，在關鍵時候，這些都是虛無縹緲的，都是空架子，關鍵時刻不堪一擊，美國人在這個手段上玩的驢火純情，哦，錯了，是爐火純青！

不過，事情總有兩面性，總算是讓我們知道了我們的虛弱之處在哪裡，趕緊翻翻找找看看我們還有哪些領域處於被人卡脖子的狀態，而這一找不當緊，還真的找到了！這次，科技風景線小編就給大家說一個很多人都不知道的被西方壟斷的核心技術：航空設計軟體！

航空設計軟體

是不是感覺有點懵，不是大家懵，科技風景線小編更懵。搞了半天，我們在搞航天設計的時候，使用的都是人家的軟體？這個只能說不是絕對的，比如，我們國家自主知識產權的「結構疲勞分析軟體」就很厲害，但是，則是一個個例，可以說，對於現在的航空設計來說，我們在很多方面都是使用的國外的軟體，而要想使用國外的優秀的航空設計軟體，那就必須支付巨額的費用，更關鍵的，軟體是要打補丁和升級的，而這都需要支付費用！

當然了，也有人說，人家的軟體咱們用就用了，這能有什麼啊？這話是對軟體的無知，誰能保證別人的軟體沒有後門呢？誰能保證所存在的隱患會帶來更大的破壞呢？大家玩Windows那麼多年了，不還是被微軟一次就搞出了「黑屏事件」？所以說，使用別人的軟體，除非別人不出手，一出手，對我們來說，就嚴重了！另外，別忘了，現在是知識產權的時代，如果我們侵權了，豈不就是落人口舌？更何況，對於創新發展來說，我們本身就是需要「創新」的知識產權，這樣才能擁有更好的創新發展環境。

航空設計軟體

「我們可以買」這話說著很大氣，但是卻買不來「一勞永逸」的結果，現在出現的那麼多的被卡脖子的事情，就是「買」的思維在作怪。如果我們想走上科技強國的「康庄大道」，自己自力更生才是永恆不變的道理！

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