航母的螺旋槳一般採用什麼材質？這裡告訴你答案

原標題：航母的螺旋槳一般採用什麼材質？這裡告訴你答案

早期船舶多使用黃銅合金作為螺旋槳材料，但是隨著船舶大型化，高速化，黃銅材料的性能逐漸不能滿足需求，一方面黃銅材料抗拉強度和耐疲勞腐蝕強度較低，應用在大型高轉速螺旋槳上葉片厚度大，加上材料密度大，導致螺旋槳自重過大，造成軸承過早磨損，另外隨著螺旋槳轉速增加，螺旋槳葉面空泡腐蝕加劇，而黃銅螺旋槳在海水中易發生脫鋅腐蝕，導致材料塑性降低，進一步加劇空泡腐蝕和應力腐蝕，導致螺旋槳容易產生開裂折斷。

所以現代船舶螺旋槳尤其是航母這類大型高速艦船螺旋槳材料多數使用青銅合金，比較常用的有錳青銅，錳鋁青銅，鎳鋁青銅。航母的螺旋槳材質是特製銅合金。為什麼不用鋼，航母常年泡在海水中，鋼不耐腐蝕。為什麼不用純黃銅，為了增加其剛性，不變形，就加了錳、鎳等其它金屬，按一定比例鍛煉而成，特製銅合金。航母的螺旋槳，其槳葉有五片，重量達一百多噸。其製作工藝複雜，精度要求高，只有少數國家掌握這項工藝技術。可以說，航母螺旋槳製造工藝，是機械製造業中的黑科技，一點不為過。

該工藝大致有三方面的著重點。

一是單片槳葉直徑5~6米，其鑄模成形中不能有空泡。

二是槳葉表面光滑度要求高，達到微米級別水平，可以說要達到像玻璃一樣平滑。

三是要划水，槳葉就要求有一定的曲度，異形加工難度高，這可是要精心計算和加工。

航母上裝有四個螺旋槳，便於轉向。而螺旋槳長年在水底之下，人們戲稱，螺旋槳是航母的苦工。據報道，我國曾給遼寧艦更換過螺旋槳，顯然，我國己經掌握這製造工藝。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！