我國成功發射「鵲橋」中繼星，有望在月球背面登陸，美國要緊張了

月球探索對於人類，其意義重大，尤其是我國，在古代，我們對於月球就有一種寄託的情愫，將它寓意為寄望團圓，思念故鄉的對象，而在近代，通過對月球的地面探測，我們發現在月球上存在的很多礦產資源，和新型能源，而這些豐富資源正正是現在地球所缺乏的，這樣一來，探索月球，開發月球成了各國的重要任務，畢竟現代是得資源者得天下，月球這一戰略位置實在太重要。

作為世界的頭號強國，美國早已在上個世紀60年代就開始實施登月計劃，名為「阿波羅計劃」，共有六艘飛船成功登陸月球，其中成功登陸的宇航員有12名，這些都為美國對月球的研究提供了豐富的資料。但是令人不解的是，明明在上個世紀就已經成功登月的美國，竟然在往後的數十年里對登月一事，再無任何表示，就像是忘記了登月項目一樣。

這個原因令人人費解，但是卻可以從阿波羅的最後一艘飛船上得到答案，據僅有的資料顯示，在第六次登月中，原本是計劃實現月球背面登陸的，結果因為發現在登陸過程沒有信號從而被迫放棄，我們知道，月球因為地球的潮汐原因被緊緊鎖住，導致永遠都以一個方面面對著我們，那背面究竟是什麼樣，我們無法得知，而因為距離和角度問題，在月球背面工作的飛船將與我們地球失去聯繫，這樣對登月人員極為危險，而飛船上的探測如果失去信號，所看的一切也就失去了意義，因為我們看不到。

而自「阿波羅17號飛船」登月結束返回地球，到現在已經46年，這個信號問題也拖了46年，其中美國因為政治問題，選擇了擱置登月計劃，而其他國家在金融危機過後，也再無能力再去研究什麼月球項目。

相比於這些國家，我國對於月球的感情比較獨特，為了登上月球，我們數不勝數的科學家前赴後繼的進入月球探索事業，最終成功研發出嫦娥系列飛船，並實現登陸，如今我們計劃在年底實現嫦娥四號的背面登陸計劃，而其中設計的信號問題也被一併解決。

今年4月，我國運用長征四號運載火箭成功將一枚名為「鵲橋」的中繼衛星帶上了太空，並置於地月L2點中，「鵲橋」中繼星是嫦娥四號計劃中最重要的一步，關係到嫦娥四號計劃的整體進展，因為這枚中繼星的主要任務就是起到信號中繼，資料轉接的作用，即能為在月背進行工作的嫦娥四號提高信號支持，又能將嫦娥四號巡視器所得到的資料傳回地球。

如果「鵲橋」中繼星運行正常，在年底的巡視器，著陸器發射後，我國將成為唯一一個在月背實現登陸的國家，從而在月球探索領域實現領跑。或許是看到這個構思不錯，同時也懼怕在月球探索上被我國甩的太遠，美國現任總統特朗普在今年一月便簽訂了最新的太空計劃，宣布將重返月球，開始新的月球登陸。

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