1949年，「紫石英」號趁漲潮逃跑了，這次，計劃好逃跑路線沒

原標題：1949年，「紫石英」號趁漲潮逃跑了，這次，計劃好逃跑路線沒

據媒體報道，在新加坡出席香格里拉對話會的法國國防部長帕利在前日曾經公開聲稱：法國和英國的軍艦下周將在南海聯合展開「自由航行行動」。她同時表示，英法聯合艦隊將會進入「中國領海」，並明確預測會爆發對抗。同時，英國國防大臣威廉姆斯同日也表示，英國今年將向亞太派遣3艘軍艦，向該地區的「航行自由」的重要性發出「最強烈信號」。

看到英法防長如此強烈的表態，筆者嚇得趕緊回去翻了翻日曆，日曆上明確寫著，今天是「2018年6月6日星期三」。再三確認今年不是1856年後，筆者那顆懸著的心才慢慢放了下來。

曾幾何時，西方列強在東方海岸上架起幾門大炮就能霸佔一個國家……1856年，英國借口「亞羅號」事件，法國借口「馬神父」事件，雙方聯合對華發動了「第二次鴉片戰爭」，是役，英法聯軍僅一萬餘人，就擊潰數萬清軍，佔領廣州，並沿海路直上大沽口，並於1860年攻陷北京，火燒號稱「萬園之園」的圓明園。

歷史總是相似，但卻絕不相同。在新中國誕生前夜的1949年4月，在我解放軍百萬雄師即將跨越長江天險的前夕，英國護衛艦「紫石英」號不識好歹，無視解放軍的警告，擅自經上海進入江陰附近，靠近解放軍的出發陣地，解放軍隨即開炮射擊，把「紫石英」號打成重傷並擱淺，此後英方不但不承認錯誤，反而派遣「黑天鵝」號護衛艦、「伴侶」號驅逐艦、「倫敦」號巡洋艦等主力艦前往江陰，繼續干擾我軍並企圖強行解救紫石英號護衛艦，而增援英艦先後被我軍擊退。「紫石英」號雖然後來趁黑夜漲潮時偷偷溜走，但是英國從此卻認識中國堅決的意志，最終，英國成了西方集團中最早和中國建交的國家。

就在「紫石英」事件過去接近70年的今天，英法似乎又忘記了他們祖輩的教訓，又一次公開要前往中國南海「維護航行自由」，實在是有點滑稽。南海，首先是中國的領海，中國對南海享有無可辯駁的國家主權，這一點，不要說英法，即使美國也不敢否認。既然承認了中國的主權，那麼，又要維護什麼「航行自由」呢？中國的領海，自然是中國來維護，輪不到其他國家來說三道四。而且，即使是美國海軍，也不敢擅闖中國的「領海」。法國防長公開聲稱聯合艦隊「要進入中國的領海」，已經把強盜嘴臉暴露無遺。

如今的中國，早已不是百年前那個積貧積弱的「東亞病夫」，中國現在有著僅次於美國的世界第二GDP，有全球超過六成的國際貿易產品，號稱「世界工廠」，每年下水的新艦隻抵得上英國海軍主力艦總噸位之和，海軍主力艦相當於英法兩國海軍兵力之和的3倍以上……只是因為中國是一個愛好和平的國家，我們沒有習慣區別人家門口耀武揚威。但是，這並不等於我們會默認別人在我們家門口耀武揚威。

1949年4月，划過夜空落在紫石英號護衛艦上的炮彈，已經向全世界昭示了一個真理：中國人民從此站起來了！時至今日，英法兩國如果還以1860年的眼光來看待中國，不妨來試試自己的頭夠不夠硬。

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