造價確實不菲但是效果卻可逆天 音改究竟是有錢人的消遣還是……

如果你是JEEP指南者的車主，平時喜歡去越野探險發現一些未知的東西，沒有好音樂陪伴怎麼能夠行，今天這輛JEEP指南者改裝方案是非常發燒的，它能夠為您提供高還原的聲音，能夠讓你在車裡聽到不想下車，改裝方式是全車無損安裝，隱藏式安裝等等，那麼指南者改裝究竟是什麼方案呢？下面讓我們一起來看看改裝的過程！

根據車主的聽音習慣以及預算，改裝店為JEEP指南者車主量身定製了這套發燒級改裝方案，並且件件都是精品，車主喜歡義大利詩芬尼s65三分頻和純德國進口RS節奏音響的聲音，只是簡單的試聽了一下就被深深吸引更加認可，因此詩芬尼s65三分頻為主角，前三分頻主動分音，後兩分頻被動！兩台功放去推動前後聲場及低音，音源部分採用喜力士DSP，針對噪音大的部位也進行了隔音降噪處理，使音響系統發揮更加完美。當然造價也是不菲的。

詩芬尼中置單元，做工上非常精細，原位復原毫無改裝痕迹

對汽車音響改裝有一定接觸的車友都會了解到，一般的改裝都是採用的被動分音，也就是經由功放到分頻器再到喇叭。而主動式分音則不同，主動分音簡單的來說則是主機已經做好各頻段的信號劃分然後輸入給功放，功放直接輸出到喇叭，跨過分頻器，功放每一路直接單推每一隻喇叭。對比來說主動式分音對器材的要求更高，而且對技師的調試水平要求也極其苛刻，當然有付出就有回報，主動式分音出來的音響效果也要更棒。

詩芬尼s65三分頻高音安裝在A柱

中音安裝在儀錶台兩側

原車中低音與詩芬尼s65三分頻中低音對比

技師為JEEP指南者量身定製的木製喇叭墊圈有減震作用，也能使中低音效果出來會更好一些。詩芬尼s65三分頻中低音安裝細節，好的安裝是好聲音的基礎，每一個螺絲釘都是精品奉獻！密封，防水，防止共振等做足功夫！

詩芬尼s65三分頻中低音特寫

後聲場音響安裝德國RS節奏兩分頻套裝喇叭，精準原音再現，完美的傳遞音樂的神韻和精髓，音樂整體還原性和高解析度得到前所未有的發揮，清澈自然而不加修飾，極致美聲的音樂享受。

德國RS節奏中低音

一套車載音響系統是否成功，功放和處理器也起到至關重要的作用，安裝也是重點，改裝師將這些器材隱藏式安裝在座椅底部，不佔用空間的位置。在安裝上，改裝師傅專業品質完全體現了出來，線材接線處理和安裝位置等細節展示，無不彰顯了一家正規改裝店的專業素質。

德國喜力士DSP音頻處理器安裝

這是原車的功放

詩芬尼ma90.4功放

美國卡頓1704功放

一台處理器及兩台功放接線布線安裝細節圖

詩芬尼低音安裝在尾箱，無損於原車，不佔尾箱空間

詩芬尼低音安裝完畢進行尾箱複位

底盤隔音：先把地毯和座椅全部拆出來，師傅拿出木塊按比例裁剪好義大利史泰格的隔音減震板，用條形貼法把減震膠貼在底盤上，用滾輪壓緊減震膠，把減震膠和底盤的鈑金融合在一起，並在上面鋪上一層隔音棉，這樣底盤的隔音就完成了。

原車底盤

使用STEG隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用。

底盤第一層隔音

使用STEG隔音吸音棉對底盤做第二層密封處理，降低風噪、機械雜訊等雜訊的傳入。

底盤第二層隔音

點評：同樣的汽車，同樣的音響器材，不同的店家改裝出來的效果也千差萬別。改裝完成後，經過專業技師的調試。整體頻響分布均勻，銜接流暢自然，泡在音樂的海洋里，細細品味，全身心順暢至極。車內安裝注重科學性與藝術性，營造了一個濃郁的音樂氛圍和高檔的氣息，充分體現了音響改裝的靈動優勢。JEEP指南者整體上來說，雖然花費不菲，但是車主個人還是非常滿意的。

JEEP指南者音響改裝配置單：處理器：德國喜力士音頻處理器/中 置：義大利詩芬尼/前聲場：義大利詩芬尼s65三分頻/後聲場：純德國進口RS節奏/功放一：義大利詩芬尼ma90.4/功放二：美國卡頓1704/低 音：義大利詩芬尼/隔音部位：四門、底盤；/隔音材料：義大利史泰格

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