心可真大：F-35戰機居然到現在還有966處缺陷沒搞定？

美國的先進F-35戰機雖然已經交付了數百架，但是實際上這款戰機依然存在大量問題，導致其可靠性並不好。為此美軍的F-35機隊只能保持一半的完好率。根據計劃2019年開始F-35就要進入快速全面的量產階段。近日，美國國防部已經同意洛-馬公司的提議，就在全速量產F-35前，把它一身的毛病都搞定。

據《大眾機械》網站6月7日報道 ，被美軍私下稱為「豹」式的F-35戰機馬上就要進入全面量產階段。然而，至今F-35戰機還沒有完善，仍然還存在近千個毛病。美國國防部已經針對美國國會會計總署的報告承諾，將在全速量產之前解決最困擾F-35的主要缺陷。

GAO在關於F-35戰機的報告中警告，F-35聯合項目辦公室匆匆忙忙， 只想著趕工程進度，結果做出一些未來很可能影響戰機性能，可靠性和維修性的決定。 GAO的報告列舉了F-35戰機還存在111個1類缺陷和855個2類缺陷，一共966個缺陷。而這些缺陷可分為兩種，第一種是那些可能危及安全，防禦，或其他關鍵要求的缺陷。至於第二種則是那些可能阻礙或限制成功完成任務的缺陷。

第一類缺陷包括有飛行員頭盔安裝的顯示器問題，該顯示器會散發出微弱的綠光，這可能會「降低飛行員察覺視覺線索能力」。雖然現在廠家正在開發解決方案，但在此之前飛行員晚上駕駛F-35戰機在艦上著陸時會受到安全限制。GAO認為，這些問題必須在F-35全面投入運行並全面投入生產之前解決。但是，美國及其國際合作夥伴急於宣布這架飛機完全成軍，主要是希望F-35參全速量產時價格能便宜。

F-35計劃是美國國防部有史以來最昂貴的採購計劃，總生命周期價格約為1.5萬億美元。這種極為複雜的飛機，有三種變型，花了十多年時間才發展起來，分別是為空軍研發的F-35A，為海軍研發的F-35C，以及為陸戰隊研發，能垂直起降的F-35Ｂ戰機。

為了加快速度，五角大樓採取了一種稱為並發的採購流程，在設計徹底完成之前就開始製造飛機。而早期的F-35將在最終版本投入生產後返還製造商再進行升級，最終將使所有飛機達到最新標準。

如果這樣的做法聽起來很複雜並且有風險，那是因為F-35一種需要不斷進行改進的戰機，F-35計劃辦公室必須跟蹤每架飛機並詳細了解是何時製造的飛機，以便清楚在稍後的升級中哪些地方是需要修正的。

這樣做的理由就是，可以早點讓飛機飛上天空。目前，全球有200多架F-35正在使用飛行。如果不是並行策略，則F-35的生產線最早要到2019年才能開始戰機。

目前，美國軍方和外國的盟友正在以每月70架的速度購買F-35。一旦飛機宣布投入運行，飛機的數量將會高達每月超過100架。GAO擔心，除非第1類和第2類缺陷在全速生產之前得到解決，否則需要修復的飛機數量將會急劇增加，固定它們的成本和複雜程度也會上升。

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