昆廣大鐵路進入試運行最後階段下月開通運營 昆明至大理只需2小時

昆廣大鐵路按圖行車的試驗動車賓士在滇西大地上。張偉明攝影

雲南網訊（記者 黃翹楚 通訊員 王軍）6月7日，中緬國際通道昆（明）廣（通）大（理）鐵路進入試運行的最後一個階段，鐵路部門將根據列車運行圖計劃的具體時刻進行運行試驗，全線預計下月開通運營，昆明至大理2小時內可到達。

據了解，昆廣大鐵路試運行分為運行圖參數測試、故障模擬及應急演練、按圖行車等三個階段。目前，運行圖參數測試、故障模擬及應急演練階段已經圓滿完成，進入按圖行車試驗階段。在正式開通前，昆明至大理每天將有1對確認列車及約4對動車組列車投入到按圖行車試驗，每天開行約16個往返，以確保全線按期達到運營條件。

自2012年開工建設以來，中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設指揮部精心組織、科學施工，努力將這條鐵路打造為質量精品工程、安全放心工程、生態環保工程、標準示範工程。現在昆廣大鐵路已全面完成聯調聯試和動態驗收，將開展初步驗收和安全評估，昆明至大理2小時經濟圈、旅遊圈指日可待。

試驗動車從楚雄站發車。張偉明攝影

昆廣大鐵路開通運營後，昆明與大理間日常計劃開行29.5對動車組列車，周末計劃開行31.5對，平均25分鐘一趟，最短髮車間隔僅為11分鐘，最快運行時間將從現在的6小時左右壓縮到112分鐘左右。

中鐵城建集團廣大鐵路項目部經理李靖濱說，「新建楚雄、南華、雲南驛、祥雲等車站融入了當地的民族文化元素，施工管理過程中，我們優化施工工藝，細化裝修節點，確保質量一次成優，一次達標，目前站房均已通過了靜態驗收。」

昆廣大鐵路是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，東端通過昆明站和昆明南站連通全國鐵路網，西端連接在建和既有的大瑞、大臨、大麗鐵路，開行旅客列車速度目標值為每小時200公里。

融入當地民族文化元素的楚雄站。張偉明攝影

南華站候車室服務設施到位。張偉明攝影

擔當乘務工作的動姐。張偉明攝影

編輯：張瀟予

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