汽車的使用性能

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Q:什麼是汽車的使用性能

A:汽車使用性能是指汽車能適應各種使用條件而發揮最大工作效率的能力。

動力性

汽車在良好、平直的路面上直線行駛時，由汽車受到的縱向外力決定，所能達到的平均行駛速度。

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主要由三個指標來衡量，即最高車速、爬坡能力、加速性能等。

1、最高車速。

最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上所能達到的最高行駛速度。

2、爬坡能力。

爬度能力是指車輛在滿載無拖掛，並在良好路麵條件下，車輛節氣門全開，以最低檔前進所能爬行的最大坡度。

3、加速性能。

汽車的加速性能是指汽車速度在單位時間內的增加能力，一是指汽車由靜止狀態加速到一定速度的能力；二是指汽車在一定檔位由勻速狀態加速至最快速度的能力。

燃料經濟性

汽車的燃料經濟性是汽車是指在保證動力性的條件下，以盡量少的燃油消耗量經濟行駛的能力。汽車的燃油消耗量越小，它的燃油經濟性就越好。

為了使消費者更加便利地了解所購車型的實際油耗，工信部規定從2010年1月1日起，汽車企業必須在車輛出廠前即在車身上粘貼實際油耗標識，說明國產車和進口車在市區、市郊、綜合三種工況下的實際油耗數據。如果汽車實際油耗高於標示上的油耗，汽車企業將面臨處罰。

汽車制動性

汽車制動是人為地增加汽車行駛阻力，消耗汽車本身的動能，強制性地降低汽車速度實現停車。制動距離是汽車制動性的重要指標。各國的制動法規，都規定了各種車型在規定初速下的制動距離。

制動

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我國對汽車（空載時）制動距離的要求是：不超過九座的載客汽車 初速度50Km/h時，不超過19m；其它總質量不超過4.5t的汽車 初速度50Km/h是時，不超過21m；其它汽車，汽車列車 初速度30Km/h時，不超過9m。汽車的制動性能不僅是指汽車強制減速至停車的能力，而且是指制動時不跑偏的能力。

操縱穩定性

汽車的操縱穩定性是指在駕駛者在常態情況下，汽車抵抗各種外界干擾，並保持穩定行駛的能力。汽車的操縱穩定性包括操縱性和穩定性兩部分。操縱性是指汽車能夠確切響應駕駛員轉向指令的能力；穩定性是指汽車在行駛中能抵抗外界干擾並保持穩定行駛的能力。

行駛平順性

汽車行駛平順性是指汽車以正常行駛時能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒適和疲乏感覺以及保持運載物完整無損的性能。汽車行駛平順性不僅影響司機、乘員的疲勞強度、舒適性及貨物的安全可靠的運輸，而且還影響到汽車的使用性能。

行駛平順性

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通過性

汽車的通過性也稱汽車的越野性，是指汽車在一定裝載質量下能以足夠高的平均車速通過各種複雜路面、無路地帶和各種障礙的能力。

汽車通過性

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汽車雜訊

汽車雜訊干擾環境並影響人們的身心健康，國家對此有嚴格標準。GB7258-1997 標準提出：客車的車內雜訊級應不大於82dB（A）；汽車駕駛員耳旁雜訊級應不大於90dB（A）。

汽車噪音

汽車的排放

汽油機的主要排放物為一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物（燃用含鉛汽油）；柴油機則以碳煙、油霧、二氧化硫（SO2）、臭氣（甲醛、丙烯醛）為主。這些排放物大部分具有毒性，或有強烈的刺激性臭味，有時還有致癌作用，污染環境，有害於人類健康。

汽車的排放

紅旗飛舞，走光明路

各盡所能，各取所需

不分貧富貴賤，責任唯互助

願大家努力齊進取

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國家不斷提高排放控制標準，以控制汽車有害物質的排放

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