又一款豪車火了，比進口便宜11萬，同級無車匹敵，價格很尷尬

國內目前在售的二線豪華品牌里，最亮眼的無異於日系的雷克薩斯，這款品牌始終堅持通過進口的方式進入國內銷售。在關稅沒有降之前，雷克薩斯或許會加速國產化的進程，而降了關稅之後，這一國產計劃或許會被坐冷板凳。除了雷克薩斯之外，還有一款豪華品牌也是動作不斷。

這個品牌便是捷豹，和奇瑞合作之後，進行國產化產車，豐富了捷豹的車型產品線，捷豹XEL便是奇瑞和捷豹合作的產物，一款定位中級的豪華車，起售價28.88萬，如果按照進口方式來計算，整整便宜了11萬，雖然在尺寸上同級無對手，但是銷量上要面臨寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L等一線豪車的競爭，另外售價也不佔優勢，略顯尷尬。

外觀方面，全新捷豹XEL採用進口XE造型設計，家族式的網狀進氣格柵配上標誌性的J-Blade日間行車燈。下方進氣孔採用三段式設計，黑色網格為整車增添運動氣息。新車長、寬、高分別為4788/1850/1429mm，軸距為2935mm，並採用50:50的前後配重比例。全新捷豹XEL的尾燈傳承E-Type經典造型設計，燈組內部融入LED光源。「XEL」和「奇瑞捷豹」的鍍鉻標識，標誌著其國產車的身份。

配置方面，捷豹XEL部分車型配備了12.3英寸全液晶儀錶、英國之寶品牌音響、ASPC全路況適應系統等特色配置，並提供多種選裝件自行選裝;值得一提的是，XEL全系車型標配了全景天窗，這項配置顯著提升了後排乘客的視野開闊度和採光效果。

動力方面，全新捷豹XEL搭載Ingenium系列2.0T渦輪增壓發動機，提供200馬力和250馬力兩種動力輸出供消費者選擇。前者最大扭矩為320N·m，而後者最大扭矩則為365N·m，兩款發動機均匹配8擋手自一體自動變速箱。

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