比漢蘭達便宜10萬 配2.0T＋愛信6AT 動力完勝GS8 為何銷量如此慘淡？

目前國內七座SUV市場雖然還是被大多數合資車型所主導，但隨著自主品牌的日趨強大，在佔領了絕大多數緊湊級SUV市場後，紛紛把征服目標轉向了中大型7座SUV，標杆車型也不再只是漢蘭達、銳界等車型，還有了像傳祺GS8這樣的自主品牌車型，而今天要跟大家介紹的是同樣被無數人看好，但卻發揮失利的長安CS95。

說起CS95的顏值真的是讓人有些費解，作為家族的旗艦卻和現在的家族設計差之千里，難免還是讓人有些難以接受的。但就其自身外觀來說還是相當霸氣的，對條幅的進氣格柵搭配大尺寸的「CHANGAN」英文字母，具有較高的辨識度，再搭配造型修長的LED大燈組，使車頭的視覺效果十分沉穩。

車身側面，CS95採用了大量的平直線條，再加上凸顯肌肉感的曲線，營造出了極具力量感的車身線條，而且全車的黑色包圍，也提高了一定的越野屬性。車身尺寸上，作為一款中大型SUV，長寬高分別為4949/1930/1785mm，軸距為2810mm，其在車身長度方面均領先於傳祺GS8、哈弗H7L等車型。

車尾方面，CS95同樣採用了十分沉穩飽滿的設計，最大的亮點就是D柱採用了亮黑色處理，營造出了尾部懸浮式車頂效果，尾燈組採用了全LED光源，造型與前大燈組相互呼應。就整體造型而言，雖然霸氣十足但還是有些缺乏亮點，而且耐看度也不及傳祺GS8。

內飾方面，CS95採用了較為傳統保守的設計，深色的中控台採用大面積皮質材質包裹，並且用銀色裝飾條和木紋飾板做點綴，各個功能區按鍵都在最傳統的位置，上手無難度，但都在跟風走時尚設計路線的今天，這樣的設計真的有些老氣了點。

空間表現對於車身龐大的CS95來說真的是無需擔心的，第二排無論什麼體型的朋友都可以輕鬆找到舒服的坐姿，第三排也不是兒童專座，坐下兩個正常體型的成年人毫無壓力，而且後排座椅放倒可以得到一個純平的後備箱空間。

動力方面，CS95搭載一台2.0T發動機，其最大功率為233馬力，峰值扭矩360牛·米，在超增壓模式下可達380牛·米。傳動系統匹配的6速手自一體變速箱。此外，高配車型還將配備適時四驅系統。這樣的動力表現絕對算是優異的，而且已經趕超了漢蘭達和傳祺GS8，而來自愛信6AT變速箱，雖然檔位數量上不算出眾，但換擋時的綿柔平順絕對是可圈可點的。

總結來看，長安CS95的綜合實力還比較全面的，15.98-22.98萬的售價也能看出廠家的誠意，但在市場多元化和年輕消費群體大增的今天，過於保守的外形設計和內飾造型雖然很耐看，但第一時間就抓住消費的購買慾望，還是很難做到的。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！