戰鬥機有空調嗎？為啥說戰鬥機空調沒做好，能要飛機員性命？

每到夏季，網路上總會流行一句話，空調是20世紀最偉大的發明之一。沒錯，沒有空調，人類還真不知道如何度過炎炎夏日呢，如今空調不光在民用領域廣泛使用，軍事武器領域上也有重要地位，

比如坦克，無論春夏秋冬，坦克內部總是悶熱不堪，主要是離發動機太近了，空調的存在解決了坦克悶熱問題，提高了坦克戰鬥力。那麼問題來了，坦克都有空調了，戰鬥機也有空調嗎？

答案是肯定的，只是戰鬥機的空調和咱們汽車、坦克的空調系統不同，戰鬥機的空調有一個高大上的名字叫飛行器環境控制系統，空調只是它的一部分，戰鬥機環控系統除了提供冷熱風，還負責調節座艙氣壓、抗荷服加壓、油箱加壓等等功能。

戰鬥機環控系統十分靈活，主要是受戰鬥機作戰特點決定的。低空飛行的戰鬥機，飛行員面臨陽光暴晒+儀器自發熱+氣動摩擦加熱，這時飛行員還穿著密不透風的氣囊式抗荷服，需要環控系統自動提供冷風為飛行員體溫降溫。

如果戰鬥機一下子從低空飛到高空10000米處，這時的外界環境已經是零下溫度了，環控系統自動切換提供熱風維持飛行員體溫，對飛行員來說，戰鬥機好不好用，得看環控系統靈不靈活，因此，環控系統的好壞決定了戰鬥機的戰鬥力，如果環控系統不能及時為飛行員提供良好的操作環境，飛行員容易被抗荷服悶暈了或者凍僵了，戰鬥機只有掉落的份兒了。

目前，全世界只有美軍的F-22和中國的殲-20的環控系統做得最好，俄羅斯的蘇-57戰鬥機被飛行員吐槽不斷，主要是因為俄羅斯處於寒冷地帶，戰機設計師從未考慮過蘇-57去低緯度熱帶，環控系統製作比較簡單，比如瑞典JAS 39"鷹獅"在泰國水土不服意外墜機，主要原因是環控系統不到位造成的事故。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！