當初不顧反對買艾瑞澤5，如今心裡憋好多話，優點缺點統統跟你說

當初不顧反對買艾瑞澤5，如今心裡憋好多話，優點缺點統統跟你說

未上市就一直從網上看艾5之前都會看很多視頻，各種試駕視；不說別的就說低配車就給你帶上ESP電子車身穩定系統，就得給奇瑞一個大大讚！艾瑞澤5的受眾群體還要算是年輕群體。所以在設計上很顯然艾瑞澤5是向時尚、年輕化這個方向上靠的。外觀的車頭是最佳年輕的設計，腰線提拉的很高，顯得車屁股要高很多的。這樣雖說是腰線的精美度更加精細了。但是我有時候在遠處看的時候顯得車身長度太短了。

內飾的設計就沒有外觀那麼激進了，還是提留在上一代的設計夢裡。內飾的整體設計並不老，黑色和紅色的神秘搭配，比黑黃配色還要運動。內飾設計老在中控啊，上一代的艾瑞澤三就被吐槽老舊中控，現在還是不知道變變，出於成本考慮吧。中控的材質也大部分是硬塑料，這沒什麼好說的，有優點有缺點唄。

後排的空間賊大，我以為這麼短小的車型最多能夠用，坐進車內便會發現黑色的元素佔據了大部分的位置，仿皮座椅寬大又舒服，後排腿部空間驚訝到了我，簡直打自己的臉。後備箱放上兩個行李箱還可以在裝上一點點的東西。

在駕駛方面艾瑞澤5是一輛你需要稍稍適應一下的小車。特別在低速情況下，液壓助力方向盤還是稍稍有一點重量的。當速度起來後這一切就恢復正常了。奇瑞艾瑞澤5的穩定性是非常靠譜的，1.3噸的車重和205的寬胎這時變成了優勢，在高速上變道非常有信心。而且剎車線性優秀，這點讓我非常滿意。

油耗的部分原因是奇瑞自主研發cvt變速器水平還有待提高，油耗一直在7個以上，差不多都要6毛一公里了。奇瑞的發動機一直是全國十佳發動機，功率大耐用。奇瑞歷史悠長，時間檢驗了它的品質！

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