潛艇的「X」型和「十字」型尾舵哪個更好？

圖註：「拉達」級潛艇用的就是標準的「十字」型尾舵

「X」型尾舵目前比較流行，像日本的「蒼龍」級，德國的212型等很多先進潛艇，都用的是「X」型尾舵。「X」舵的優點是舵葉可以做的較長，容易取得較為理想的展弦比，從而提高尾舵的操縱效率。由於4個舵面都能參與潛艇機動，每個舵面兼有垂直舵和水平舵的雙重功能，所以舵面效率很高，採用差動控制時，還可以進一步提高舵效，而且即便有一兩個舵面損壞，也能保證對潛艇的操縱。

「十字」形尾舵屬於傳統設計，即水平操縱面控制上浮下潛，垂直操縱面控制轉向，優點是結構簡單、技術成熟可靠，製造難度較低，甚至無需自動化輔助系統，只使用人工操作也能很好的控制。缺點就是只有兩片舵面參與機動，舵效較差，為提高操縱效率，只能增加舵面的縱向和橫向尺寸，使得舵面尺寸可能超出潛艇的外徑，在淺水區活動時容易擦碰水底造成損傷。

圖註：德國212A型潛艇採用的「X」形尾舵

相對於「十字」形尾舵，在同等條件下，「X」舵的工作效率能高出20%～30%，這意味著在航速相同、舵角相同的情況下，使用「X」舵的潛艇縱傾角和深度變化率會更大，潛艇急劇變向、變深的效率更高，可以大大提高潛艇的靈活性和水下機動性。不過，「X」舵的操縱比較複雜，需要計算機輔助才能完成，稍有偏差就會導致潛艇失去穩定性甚至傾覆。而且一旦自動操舵系統失效，轉為手動操作比較複雜，4片舵葉需要4個人來協調操作。總的來說，「X」型尾舵優點更多，屬於未來發展趨勢。

【兵工科技】系頭條問答簽約作者。

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