從50年代末期就開始研發的垂直起降戰鬥機有哪幾款服役了？

所謂的垂直起降戰鬥機就是不需要滑跑就可以起飛和著陸的飛機，這一裝備的研發從50年代末期就開始了，但受限於技術能力以及各國的財力不同，真正投入量產並列裝部隊的只有三款飛機，分別是蘇聯的雅克-38、英國的「鷂」式戰鬥機、美國的F-35B。

英國的「鷂」式戰鬥機

英國的「鷂」式戰鬥機1969年服役，可以說是垂直起降戰鬥機的開山之作，本來只是一件英國空軍的過渡裝備，誰知道竟然成了一代名機。實際上「鷂」式戰鬥機是英國軍方和政府妥協下的產物，二戰之後英國全面衰落，英國政府為了縮減經費開支決定裁撤全部航母，但是軍方堅決不同意，最後才有了裝備垂直起降戰鬥機的小型航母的誕生，而「鷂」式戰鬥機生逢其時，再加上當時正趕上英阿馬島海戰，「鷂」式一戰成名。

「鷂」式戰鬥機是由英國霍克公司獨立完成的產品，因為沒有政府和軍方的支持以及時代限制，因此存在很多技術缺陷。比如太費油、作戰航程太短；載彈量太小、僅有F-14戰鬥機的三分之一；操作困難，飛行員培訓不易；發動機經常全負荷運轉，因此維護頻繁、難以適應風沙等嚴酷環境。因為這一大堆問題的存在，「鷂」式的事故墜機率非常高，被飛行員稱作「寡婦製造者」，已經基本退出現役了。

蘇聯的雅克-38戰鬥機

蘇聯的雅克-38戰鬥機1975年開始批量生產，是前蘇聯專門為「基輔」級航空母艦研發的垂直起降戰鬥機，主要作戰任務是偵察、攻擊小型艦艇和艦隊防空。雅克-38戰鬥機可以說是蘇聯航母發展走上彎路（沒有直通甲板）和追趕西方國家技術發展的產物，總體來說非常「雞肋」。

蘇聯的雅克-38戰鬥機載彈量僅有2000千克，作戰航程240公里、最大速度0.95馬赫，完全不是同時代的F-14、F-18等戰鬥機的對手，作為一款航母艦載機來說完全不合格。同時雅克-38戰鬥機屬於匆匆上馬的項目，事故率也挺高，服役的15年里就墜毀了36架。1991年雅克-38全部封存。

F-35B聯合攻擊機

F-35B聯合攻擊機可以說是現在最先進的垂直起降戰鬥機，是由美國主導、多國參與研發。F-35B屬於美國新型現役飛機，曝光的數據比較少，但是看其載彈量6噸、超音速的航速、隱形等性能，以及韓國、日本、以色列等國的購買熱情，應該是一架優秀的飛機。

其實垂直起降戰鬥機的出現最主要是為了應對核大戰爆發時，機場、跑道被第一時間摧毀後，本國依然能擁有一定的防空能力，因此各國都非常重視垂直起降戰鬥機的研發。比如德國的VJ-101 C是第一架超音速的垂直起降飛機；法國的幻影III-V是現今最快的垂直起降飛機；中國、印度等大國近年來也在加大相關的研發。

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