這個國家思考11年依然沒想好買哪型戰機？波音稱至少還要再等2年

波音公司的超級大黃蜂艦載機正在參與印度艦載機的招標方案

印度軍隊的軍購方案一直以來都是相當的複雜並且耗費時間的，經常是一款武器從有意採購開始，到最終確定之後，原來想買的武器性能都已經落後了；有時甚至耗費多年時間，最後卻取消了，浪費感情和時間。因此與印度進行軍售貿易要經得起考驗，要耐得住時間的流逝。比如印度在採購上百架新型戰機的方案中，拖延了超過十年時間。而這個10年時間足已讓其他有能力的國家研發出一款相當不錯的新型戰機。然而，印度的新戰機採購方案直到目前也不有最終確定。近日，波音公司有消息傳出，印度在選擇新型戰機型號的問題上還得再糾結2年，也就是說2年後印度才有可能最終確定要採購戰機的具體型號~~~

印度空軍大量米格-21型戰機需要更新

根據一位資深波音公司高管的說法，在印度確認全球最大戰機訂單之前還應該有兩年的時間。波音公司在全球防務銷售副總裁坎寧安上周日在新加坡舉行的一個安全論壇上說到，波音公司很有能力為印度空軍提供110架戰鬥機。該公司也是為印度海軍提供57架艦載戰鬥機唯一商家。他說：「我們已經了解印度的工業水平，也了解印度採購武器的進程。」

在印度最新的110架戰鬥機的招標要求中，規定至少要有85%的訂單份定額要在印度當地完成，這筆交易總價值可能至少為150億美元。2007年印度向全球招標採購126架輕型戰機，然而到2015年時，這個採購計劃被取消。這中間的8年時間印度的成果就是買了36架法國陣風戰機。然而，這36架陣風並沒有解決印度空軍機隊老化急需替換的問題。因此到2017年時印度再次重新招標120架戰機，然而當時只有兩家公司一家是洛-馬一家是薩博，所以印度又取消了這次招標；然後馬上進行了第三次招標，而這將把波音公司也加了進來，根據印度的要求，他們希望雙發戰機也要參與到競標中。本來洛-馬的中標機會很大，然而一個翻轉就讓洛-馬十分的扎心，馬上到嘴的鴨子飛走了。

洛-馬公司的F-16 BLOCK70戰機此前很有優勢，但是印度軍方的變化，讓洛-馬很鬱悶

波音公司在4月份表示，波音公司將與國營印度航空有限公司和馬辛德拉防務系統公司合作，在印度製造F/A-18「超級大黃蜂」艦載機，而這些設施也可用於其他需求。有其他需求的公司包括洛克希德-馬丁公司，Saab AB公司和BAE系統公司。

我們會盡我們的一份力的，BAE集團業務發展總監加伍德周日接受採訪時說，我們已經看到了這個要求，我們已經說過我們會進行某種招標。英國國防和航空航天公司生產雙發歐洲戰鬥機颱風噴氣式飛機。

加伍德說BAE在印度製造飛機已經有70年的歷史了，這是印度總理莫迪要求新型噴氣式飛機在印度製造的關鍵優勢，我們的工業和印度政府有良好的關係。

BAE的鷹式教練機是印度空軍的主力教練機

獲得新飛機對於莫迪政府來說至關重要，因為在印度軍隊現在的主力戰機多為俄羅斯米格戰機，它們正在被逐步淘汰的時期，而面臨來自鄰國的風險則正在增加。自主國防工業是莫迪政府「印度製造」政策的一個重要組成部分，旨在促進國內軍工製造業的發展。

2015年，法國達索公司與印度價值110億美元的126架噴氣機的訂單被取消，當時這一個採購方案已經耗時近十年。不過最終，莫迪政府還是購買了36架陣風戰機。在印度最新頒布的新的投標中，獲勝者必須在獲得合同的三年內交付第一架飛機。

印度此前曾表示，打算用單發噴氣式戰鬥機取代現有的作戰飛機，但後來印度又宣傳考慮雙發動力戰機，如波音公司的雙發F/A-18超級大黃蜂。

波音公司的坎寧安表示，改變採購戰機的型號意味著印度空軍採購方案需要的時間要比印度海軍晚了大約12個月，而空軍的最終確認型號也應該在一年時間左右。當然，印度海軍的時間表將比印度空軍更早結束。

薩伯公司使用JAS-39EF競標印度新戰機方案

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