彩虹無人機上高原，可對目標進行定點清除！

原標題：彩虹無人機上高原，可對目標進行定點清除！

6月6日由中國航天科技集團十一院彩虹無人機公司研製的彩虹-4、彩虹-5兩型無人機在中國西南某機場進行了密集飛行試驗，試驗了在高原條件下這兩種無人機的工作能力。由於高原地區的空氣稀薄，使發動機的功率大幅降低，嚴重影響無人機的載荷和飛行時間;高原的寒冷環境，又對無人機攜帶的精密電子設備的正常工作提出了更高要求而根據實驗結果來看彩虹系列無人機已具備高原工作能力。

此次試飛是彩虹-4改進型和彩虹-5初期量產型無人機，其中彩虹-4改進型採用了新的適合高原條件的襟翼，發動機也做了相應的改進，可以說是高原作戰特別版。改進後的彩虹-4無人機具備了高原起降、短距起降性能，實用升限提高到了8500米；而最新設計的彩虹-5無人機的升限達到了9000米，經過高原測試為之後的大規模量產提供了數據準備。

彩虹-4無人機於2014年試製成功，機翼翼展18米，擁有4個武器外掛架，載彈量為345公斤，可掛載兩枚100公斤級FT-5輕型精確制導炸彈。動力裝置採用一台TD0輕型活塞式汽油發動機，飛行速度250公里/小時，續航時間為40小時。彩虹-4在輕載的狀態下，作戰半徑可能在2000公里左右。彩虹－4無人機用途廣泛，在軍事領域可用於偵察、監視及對地攻擊，在民用方面可承擔森林防火、氣象勘測、海洋測繪，地質勘探等職能。彩虹-4無人機可同時攜帶光電轉塔監視系統和綜合孔徑雷達。彩虹-4無人機設計時參考了美軍MQ/RQ-1A「捕食者」無人機，在作戰時可以保持在5000米以上高度進行導彈發射，降低了被地面輕型防空武器擊落的風險。彩虹-4無人機曾出口至伊拉克空軍，並於2015年10月亮相伊拉克戰場用於攻擊極端武裝。彩虹-4無人機極高的性價比使得其在國際市場上很受歡迎，甚至超過了其他國家研製的同類無人機。

彩虹-5大型無人機於2015年首飛成功，其翼展達21米。它延續了彩虹-4的成熟氣動布局，不僅採用了更大展弦比和升阻比的翼型，還採用襟翼增升技術，使其起飛升力提高了30%。彩虹-5翼下設有6個掛點，最大起飛重量達到了3噸，最大掛載量達到了1噸。其機身的體量是彩虹-4的兩倍多，可掛載體積和重量更大的任務載荷。

彩虹-5大量採用了複合材料，其航空汽油活塞發動機採用了背部S形進氣道，外形設計更加流暢，其隱身性能將更加出色。其改進型發動機具有優良的油耗率，續航能力最大達到了120小時，這意味著它的最大飛行距離將超過1萬公里。在執行遠程對地打擊時彩虹-5能直撲3000公里外的目標，並在目標區停留10-20小時收集精確信息並且發動攻擊並評價攻擊結果。彩虹-5未來還可改裝為小型低成本預警機，它能執行諸如聯合對地監視、指揮控制、電子信息偵察與對抗等任務。此外彩虹-5與之前型號不同的是還安裝了余度飛控系統，確保在飛控系統軟、硬體故障和惡劣天氣飛行時依舊思維清晰，提高了其自主飛行生存率。

此次密集飛行驗證了彩虹無人機強大的設計水平。海拔3500米高度含氧量僅為海平面的65%-70%，該公司在總體設計、氣動、動力、起落架、剎車等方面對該機進行了綜合權衡和優化，其中包含多種關鍵技術，如對增升裝置的重新計算、風洞試驗和飛行試驗、在高原機場複雜外界環境下的精確飛行控制，以及發動機高效增壓系統的設計改進。

據稱經過此次驗證，彩虹-4、5的高原起降適應能力已經涵蓋了全球絕大部分主要機場，在這些機場都可以正常使用。對於一些海拔3000-4000米的國家和地區，也有很好的適應能力。對於中國軍方的要求而言彩虹無人機經過高原測試，可以在藏南地區越過世界屋脊對某國的非法軍事設施進行精確打擊，使用無人機進行打擊可以避免不必要的損失；同時由於其打擊技術和流程也日益成熟，解放軍也在摸索無人機在未來可能發生的領土爭端中會起到的重要作用。

作者：長弓阿帕奇

本文由火器營原創，抄襲必究！（圖片來源於網路）

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