出乎意料！印度放棄日本新幹線技術，開始求助中國幫助修建鐵路

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近日，據外媒報道稱，近期印度又開始向中國提出幫本國修建高鐵的請求，原因是因為從2013年印度官方拒絕中國了關於開展鐵路修建的合作，反而同日本簽訂了150億美元引進新幹線的技術合作訂單。不過經過5年的時間，從印度孟買到艾哈邁德巴德高鐵項目至今還在原地踏步，日本方面絲毫沒有動工的意思，反觀印度本國的鐵路交通還是原來的樣子。在面對本國交通運輸的壓力下，印度方面又想到了中國，所以印度官方不得不向中國提出請求來幫印度國內修築鐵路。

據了解，曾在2012年12月時候，印度與中國單方面簽署了引進中國鐵路技術的協議，不過在2014年時候，印度又開始耍無賴單方面毀約了，而且大言不慚的聲稱並沒有與中國簽訂什麼協議。反觀印度這一次違約，無疑是給中國企業來了一次迎頭痛擊。而在2016年的時候，印度官方又對中國發出洽談經濟友好合作的邀請，於是中國方面派遣一支鐵路集團高級代表團出席。據了解，此次印度的目的是向中國提出幫助印度修建阿格拉和佔西兩地的鐵路線路，而且印度鐵路官員稱道，印度的鐵路規劃路線很龐大，而中國也可以任意選擇目標線路進行修建。

有專家稱道，中國高鐵目前是世界上最快的鐵路。據中國相關數據統計，在2016年時候，中國高鐵總長度大約修建了2.2萬公里左右，其運營里程的佔據全球的65%。反觀印度就是因為中國在建造高鐵方面擁有相當成熟的技術，從而向中國方面提出請求。同時，印度官方在國內新聞媒體上也開始呼籲全世界上中國學習鐵路技術，而印度這一系列的行為令中國人民哭笑不得。

不過話說回來，就算印度方面現在吹的天花亂墜，也改變不了曾經刷過無賴的行為，而且印度在處理與中國關係時，難免患得患失，一方面印度向讓中國給予其幫助，另一方面又對引進中國鐵路技術感到不安。而且中國被印度坑了一次，其可信度在還真有待再議。

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