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為什麼說一旦進入超音速,就是殲20戰鬥機的天下了?

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殲-20在超音速飛行環境下擁有非常明顯的機動性優勢,這是因為殲-20開創了五代機使用鴨式布局的先例。鴨翼布局實際上在歐洲的颱風戰鬥機、陣風戰鬥機、鷹獅戰鬥機上面已經得到了成熟應用,但是歐洲的機型都屬於「4++」代戰鬥機,而非真正的五代機。殲-20既是五代機,又是鴨翼技術的集大成者,其機動性能當然是相當出色的。


實踐數據表明,處在前端的鴨翼在調整機身位置角度時,效率要比使用尾翼高。而在超音速條件下,飛機瞬間的位置移動是很快的,在這個時候,使用鴨翼的殲-20,就能夠獲得非常完美的機動優勢。所以我們的飛行員才會非常自豪地認為進入超音速就是殲-20的天下,飛行員直接駕駛戰機感受效果,其得出的結論是最客觀現實的。



殲-20除了使用鴨翼布局獲得機動性優勢之外,還配備渦扇-15大推力矢量發動機,這種發動機系統將為殲-20提供足夠大的推力,且矢量偏轉技術有助於殲-20進一步實現機動效果的提升。可以說,鴨翼配合矢量偏轉,完全可以把殲-20的機動效果完美體現出來。而這樣的機動優勢,目前也只有殲-20能夠實現。


對於鴨翼的機動效果,美軍實際上也有進行了大量的技術測試,許多測試樣機都會選擇鴨式布局。雖然F-22和F-35兩代隱形戰鬥機均沒有使用鴨翼,但是現在最新推出的六代機方案,已經重新融入了鴨翼設計。波音公司提供的六代機設計,就包含了鴨式布局。這種氣動布局的發展方向,也充分說明殲-20設計技術的前瞻性。隨著隱身技術的加強,鴨式布局的機動優勢已經能夠得到更好發揮。而殲-20作為第一代使用鴨式布局的隱形戰鬥機,也將對以後的國產隱身六代機發展產生重要的影響作用。

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