可承受極速482km/h 的輪胎已箭在弦上，就差一台車了！

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追求速度可以說各大車廠最初、最終也是最浪漫的目標，科技演進至今極速突破 300km/h 早已不成問題，而 400km/h 大關在一眾狂人所領導的頂尖超跑廠努力下也不在遙不可及，但要突破 300mph（482km/h）里程碑限制可不只有動力科技與空氣力學，最大問題可是在於輪胎！

不過隨著米其林高層近期受訪時透露了一個驚人的好消息！能夠承受 482km/h 的輪胎可說是已經被研製出來啦！

現在，就缺一輛頂級超跑給我練手啦！

首先想要的，就是W16 心臟挂帥的布加迪，在上代山豬王 Veyron 時期就曾推出過為了打破最速量產車記錄而生的 Veyron 16.4 Super Sport，在 1,200hp 的狂暴動力以及 VAG 自家的超長 Ehra-Lessien 測試道加持下，創下之 431km/h 紀錄可說是震撼車壇！進入到 Chiron 時代後，8.0L 四渦輪增壓 W16 心臟輸出進一步壓榨至 1,500hp 的驚人境界，不過原廠僅保守地將極速限制在 420km/h，理論上要突破上上一代的紀錄應該是易如反掌。

另一家超跑柯尼塞格，堪稱是最為強勁的攔路虎！這家瑞典手工超跑廠在速度紀錄榜上可說是與布加迪針鋒相對，5.0L 雙渦輪增壓 V8 心臟僅1,160hp 最大馬力驅動的 Agera RS，在 0-400km/h-0 挑戰中擊敗 Chiron，2017 年底在當家試車手 Niklas Lilja 的驅策下以 447km/h 成績粉碎 Veyron 16.4 Super Sport 之最速量產車王座！

至於另一家最有可能、也最有意願挑戰 300mph 關卡的車廠，應該就屬來自美國的 Hennessey Performance 了，這家改裝大廠在 2017 年的 SEMA Show 上發表當前最為強悍的 Venom F5，0~200km/h、0~400km/h 加速分別用不到 10 秒、20 秒就可完成，由此推測，極速就可達 300mph（482km/h）之上！

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陸地飛行者——車輪丈量中國！

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