中國海軍究竟服役了什麼，一次出擊，可投送500名士兵

原標題：中國海軍究竟服役了什麼，一次出擊，可投送500名士兵

日前，網上出現了中國海軍第五艘071型船塢登陸艦加入海軍序列服役的照片，有消息說這艘最新建成的071船塢登陸艦將隸屬東海艦隊，成為東海艦隊第二艘071型。

以前有報道說中國海軍計劃建造四艘071型船塢登陸艦，而現在已經有五艘建成服役，第六艘也在建造中，最終很可能形成南海艦隊和東海艦隊各裝備3艘071型的局面。

這樣的布局，顯然對於加強中國海軍在南海和東海方向兩棲作戰能力是大有意義，原先中國海軍兩棲作戰能力薄弱的短板，也隨著6艘071型船塢登陸艦的陸續建成服役而得到極大改觀。

船塢登陸艦是負責運送兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船進行登陸的兩棲艦艇，因為船艙是以半吃水狀態以便於兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船進出，就像船塢一樣而得名。

船塢登陸艦和兩棲攻擊艦外形上比較接近，所以很多人會混為一談。

相比而言，船塢登陸艦偏重於運輸和投送兩棲登陸船、兩棲坦克和氣墊船，兩棲攻擊艦則主要負責兩棲部隊在登陸時提供航空火力支援。

船塢登陸艦搭載的是以兩棲登陸船為主，注重於「運」；兩棲攻擊艦則是以搭載固定翼飛機和直升機為主，注重於「打」。

形象一點來說，船塢登陸艦更像是地面的裝甲運兵車，而兩棲攻擊艦則是步兵戰車。

第一艘071型船塢登陸艦於2006年開工建造，2007年服役，接著在2010年又建造了兩艘，後續的三艘則都是在2015年後陸續開工建造的。

071型北約稱為玉昭級船塢登陸艦，滿載排水量接近兩萬噸，是中國海軍第一款排水量超過萬噸的作戰艦艇。它可以搭載4艘726型氣墊登陸船、50輛兩棲作戰車輛，包括兩棲裝甲車、輪式和履帶式步兵戰車、主戰坦克以及輕型自行火炮等。

此外，它還可以搭載500人的登陸兵力，正好可以運輸投送一個完整的陸戰隊作戰營，同時還能搭載2-4架直升機，必要時可以增加到6架，完全能夠實施一場小規模的垂直登陸行動。

隨著071型船塢登陸艦的服役，兩棲兵力和裝備的運輸投送能力大大增強，而且由於所搭載的氣墊登陸船和直升機，使得我軍擁有了能夠在全球70%的海岸上登陸的能力，而傳統的登陸艇只能在全球20%的海岸上登陸。

因此，6艘071型的服役，中國海軍的兩棲作戰能力已經有了大幅提升，甚至有人認為中國海軍的兩棲作戰能力已經躍升到了世界第二。

6艘071型船塢登陸艦組成的兩棲戰船隊，確實是一支相當可觀的兩棲作戰力量，不過，071型也存在一定不足。

首先，艦載機數量偏少，也就影響了組織垂直登陸的規模；其次，自衛武器方面只有1門76毫米艦炮和AK630近防炮系統，明顯比較薄弱，今後可以考慮加裝近程防空導彈；還有，艦載電子設備也比較陳舊，如果換裝相控陣雷達的話，將能大大提高對戰場的搜索和監控能力。

當然，071型的作用並不僅僅局限於兩棲作戰，071型龐大的空間，巨大的續航力，如果不運送登陸兵力和裝備，完全可以運輸大量物資，為遠洋作戰提供有力的支持，例如在索馬利亞護航行動中，071型就能扮演更重要的角色。

同時，不需要太大的改裝就能成為兩棲作戰甚至是遠洋艦隊的指揮艦，這也是071型的一大優勢。所以，如果沒有後續更新型號的船塢登陸艦，071型的建造數量很可能還會增加。

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