都在說汽車智能化 卻只有長安汽車真正做到了？
據華為官方數據顯示，華為P20 Pro僅用了四個星期就成為了歐洲最暢銷的設備，而在國內市場，更是有很多蘋果的死忠粉轉投華為P20，為什麼華為P20系列能打敗看起來不可戰勝的蘋果，獲得城市精英群體的喜愛？除了其媲美曉龍835的智慧晶元麒麟970，極光色設計，更關鍵的是其憑藉後置的三攝像頭刷新了手機拍照的功能，在拍照上真正吊打iPhone X,專業的手機拍照評測機構DxOMark就給P20系列打出了最高分。
所以華為P20系列的成功是因為他重新定義了手機，把手機的拍照功能放在首位，並且真正做到極致，顛覆了之前消費者對手機拍照功能的理解和認識，遙遙領先競爭對手。
汽車也需要重新定義
其實汽車圈也一樣，隨著長安、長城、吉利等主流車企在汽車造型設計以及整車性能、品質上的集體進步，銷量排名靠前的汽車顏值、動力、性能、油耗、性價比的差距都越來越小，決定車企能否贏得消費者，比肩甚至超越合資品牌的關鍵就在於汽車的智能化技術水平。畢竟對於80、90後消費者來說，已經到了可以沒有WIFE，但不能沒有WIFI的境界了。GGII數據顯示，中國智能網聯汽車市場規模到2021年有望接近萬億元，誰能搶佔先機，誰就可能像華為P20一樣，成功搶佔合資品牌的消費群體，領跑中國汽車工業 。
當家車型全系智能化
在近日舉行的重慶車展上，在智能化方面一直走在前面的長安汽車就帶來了自己在汽車智能化領域的幾乎所有成果，給現場觀眾留下了深刻印象。當其他車企的智能化還停留在PPT或概念車階段的時候，長安汽車卻已經將這些技術搭載在了量產車型上，給汽車行業智能化發展樹立了一個樣本。
最讓現場觀眾感興趣的就是CS55搭載的IACC技術、長安新CS75的APA4.0代客泊車系統，以及睿騁CC、第二代逸動帶來的智能互聯繫統。
CS55搭載的IACC技術（集成式自適應巡航），也是L2部分自動化駕駛的代表性技術，它可以在特定路況下讓駕駛員真正的解放手腳，從而優哉游哉的欣賞沿途美景，女司機也能放心的塗個口紅。目前在售的搭載此項技術的車型有特斯拉、賓士S級、寶馬7系等豪車；新CS75搭載的APA4.0代客泊車系統，則完全解決了新手和女司機不會停車的尷尬，駕駛者無需操作車輛，在車內通過一鍵泊車系統或在車外通過手機APP遠程控制車輛實現自動駛入、自動規劃路徑、自動搜索車位、自動泊車、自動泊出五大核心功能。
據了解，長安汽車已掌握智能互聯、智能個性化、智能駕駛三大類100餘項智能化技術，正在進行實車性技術驗證的結構化道路L3級自動駕駛技術和APA6.0自動泊車技術，還初步實現了國內首次L4級網聯式城區無人駕駛功能開發。預計到2020年，長安汽車將實現量產車型規模化搭載應用有條件自動駕駛。
在智能互聯方面，睿騁CC和第二代逸動則讓現場觀眾玩的留連忘返。睿騁CC中控、儀錶都是10.25寸大屏，能實現屏幕間的信息交互，並可採用獨創的「三指左滑」手控模式，將「導航」、「音樂」、「收音機」等信息從中控屏幕「飛」到「液晶儀錶」上進行顯示，在行車注視前方的過程中，僅用餘光就可輕鬆地看到信息，大大提高行車安全。
第二代逸動搭載了全新in Call 3.0智能車載互聯繫統，能夠像智能手機終端一樣實現系統升級，車機自帶的全時4G高速網路也能讓整車隨時與世界保持互聯。另外，全新逸動還給予副駕更多主動權，可以通過點觸摸或滑動控制音量，改變了副駕沉悶的駕乘感受。據長安汽車官方透露，長安已實現智能人-車-生活家居功能也已經量產，通過三個語音入口（手機、車機、智能家居）就可以實現人、車、智能家居為一體的智能人車生活體驗。
名符其實的智能化汽車領導者
作為中國汽車品牌領導者，本屆重慶車展上，長安汽車在汽車智能化技術的階段性成果展示，無疑再次夯實了其智能化汽車領導者的定位。
重慶當地的觀眾王先生表示自己這次來車展就是想找一輛停車可以不用自己操心的車，雖然拿到駕照已經有四年了，但停車尤其倒車仍然是自己最大的BUG，這次車展看到長安新CS75後非常動心，準備再去4S店試試車。而張先生原本是想買一輛合資品牌的轎車，但現場體驗了睿騁CC的智能互聯功能之後，他竟然有種欲罷不能的感覺：」對我這種懶人外加科技控來說，這個飛屏功能還有智能語音交互系統太實用了，沒想到現在國產車在智能化方面已經做得這麼好了。「 在某金融系統上班的小林本來是沖著某主打智能化配置的SUV來的，但實際了解之後卻發現該車型所謂的智能化就是個大屏，然後果斷放棄，選擇了CS55。
得益於在智能化方面的領先，重慶車展期間，長安汽車的展台一直是人潮如涌，前來體驗、圍觀的觀眾絡繹不絕，而據長安經銷商反映，車展期間的成交量也非常可觀:」大部分是80、90後年輕消費者，他們都是奔著長安的智能化技術來的。」
總結
早在2015年，長安汽車就前瞻性地制定了面向2025智能汽車技術發展規劃，即「654」戰略：搭建6大平台，掌握5大核心應用技術，分4個階段實現智能化技術的產業化。今年4月長安汽車第三次創新創業戰略發布會上，「智能化」也再次被長安汽車提升到了企業戰略的高度。
正是得益於在智能化領域的前瞻性和積極布局，長安汽車才得以在其他車企還停留於「PPT智能化」的時候，提前實現了量產車型的真正智能化，受到了消費者的追捧。可以預見，隨著長安汽車智能技術的不斷發展，長安汽車將用「智能」重新定義更多用戶的「汽車生活」，像華為P20一樣真正成為消費者喜愛並引以為傲的中國品牌。可以預見，長安汽車將憑藉在智能化方面的領先優勢和技術優勢，引領中國品牌走向世界。
