上世紀80年代堪稱寧夏自行車運動的黃金年代

1982年，顧蘭香（左一）在義大利參加國際邀請賽。

上世紀80年代堪稱寧夏自行車運動的黃金年代，寧夏自行車運動員不僅在國內賽事上連創佳績，頻頻斬獲個人及團體大獎，而且湧現出一批走出國門在國際賽場上一展身手的優秀運動員，如代表中國自行車隊到歐洲參加國際賽事的丁占福、顧蘭香等，以及寧夏體育運動史上第一個參加奧運會的自行車運動員王萬祥，他們向世人展現了不可小覷的「寧夏力量」。

全國公路自行車錦標賽上圓了冠軍夢

據1989年出版的《當代寧夏的體育》一書記載，自行車傳入寧夏是在上世紀20年代初，最初只是作為交通工具使用。1936年10月舉行的寧夏省秋季聯合運動會上，首次將自行車列入比賽項目；1939年吳忠舉行的金積、靈武兩縣運動會上，自行車運動正式成為體育比賽項目。新中國成立後，1952年舉行的第一屆人民體育運動大會上，自行車比賽正式成為比賽項目，當時的「賽車」是常用的平把普通自行車。

1958年，寧夏自行車運動隊經過選拔組建，當年就派出17名隊員參加在北京舉行的第一屆全國運動會。隨後的每一屆全運會，寧夏自行車隊都有斬獲，但遲遲沒有圓大家夢寐以求的冠軍夢。一直到1980年9月15日，全國公路自行車錦標賽在蘭州舉行，寧夏男隊的丁占福、張子虎、孟建銀、陳安福獲得男子180公里團體第一名，丁占福榮獲這個項目的個人冠軍，這是寧夏自行車隊首次在全國比賽中奪冠。

回憶這次難忘的比賽經歷，今年已61歲的丁占福告訴記者，自行車比賽瞬息萬變，無法預料下一秒會有什麼突髮狀況，尤其是團隊比賽，因此隊員之間的配合非常重要。除了制定合理的比賽戰術，還要擁有良好的心理素質、過硬的體能基礎，而這些都是在平時的訓練中一點一滴積累下來的。

寧夏自行車男隊。右二為李寧生，右三為丁占福。

全國公路自行車錦標賽上圓了冠軍夢

鮮為人知的是，1980年初寧夏自行車男隊有過一次長途騎行拉練，他們相繼翻越秦嶺和雲貴高原，從銀川一路騎到了昆明，歷時32天、行程3200公里，一時震動全國。

談及這次騎行，當年寧夏自行車男隊隊員、今年60歲的李寧生連呼「苦」「實在太苦了」。他記得很清楚，當時一共有13個隊員參加拉練，一開始，他們這幫年輕人說說笑笑就上了路，慢慢地體力差一點的就有點跟不上，再加上淘汰的壓力，每一個隊員都經受著身體和心理的雙重考驗。「我們當時沒啥裝備，一輛國產的『永久』賽車、一身運動裝、一頂頭盔就上路了。」那時候沒有高速公路，大多數時候都在國道上騎行，路況還算理想，直到進入四川境內，高低起伏的盤山路讓大家苦不堪言。那些盤山路有時候不過一米多寬，底下就是萬丈深淵，大家急著趕路全然忘記了害怕。此時行程已過半，大家的體力和耐力都到達了臨界點，「有些路真的是哭著騎完的」。

由於運動員的食宿都安排在沿路各縣市的體委，當時通訊條件落後，一路上靠發電報和當地聯繫，所以整個行程事先經過嚴格規劃，每一天必須從一個點騎到另一個既定點，「我們每天早晨8點出發，有時候可能騎上三四個小時趕中午就到了，遠的話可能需要六七個小時不止。」「每次騎不動的時候就盼著下雨，這樣能休整一天。行程接近尾聲時，由於運動量過大，很多人的腿都腫了，晚上睡覺時得支起來。」

「到達昆明的那一刻，所有人都鬆了一口氣。這一路大家的體能和耐力都得到極大提升，更重要的是形成了一種不畏艱難、戰勝自我的意志，這對專業運動員來說尤其寶貴。」

全國公路自行車錦標賽上圓了冠軍夢

長途拉練之後，是一個多月的駐地訓練。四季如春的昆明當時是全國很多自行車隊的冬訓基地，大家統一制定合練計劃，進行短途拉練。冬訓結束之後經過短暫調整，開始投入上半年的各項賽事。1980年4月全國公路自行車多日賽在雲南玉溪舉行，寧夏男隊順利拿下100公里團體第二名。

1980年9月15日，全國公路自行車錦標賽在蘭州拉開帷幕，「應該說當時我們的訓練已經完全到位，心理也比較放鬆，只要在比賽過程中不出現意外，衝擊前三名的可能性很高。」作為寧夏自行車隊的時任隊長，丁占福同時參加了180公里團體和個人兩項比賽，當時有來自全國各地的近30支隊伍角逐。寧夏隊一共派出6名隊員參加比賽，按照賽制只要有3名隊員進入前15名，基本就能鎖定冠軍。個人賽中，丁占福和一名甘肅選手遙遙領先，兩人幾乎是齊頭並進衝過終點，最終丁占福比對手領先了半個車身的距離奪冠。這次獲獎大大鼓舞了寧夏自行車隊的士氣。

縱觀當時全國的自行車隊伍，遼寧隊、北京隊實力最強，主要以速度和爆發力取勝，寧夏的隊員則以耐力見長。因此，每每在大賽中遇到這些勁敵，寧夏自行車隊採取的策略是以團隊優勢消耗對方體力，以耐力取勝。

衝出亞洲走向世界

男隊取得輝煌成績的同時，寧夏自行車女隊也毫不遜色。今年59歲的顧蘭香就是女隊中的傑出代表，她先後多次在國內比賽中榮獲個人及團體冠軍。

顧蘭香於1977年入隊，當時寧夏自行車女隊只有3名隊員，由於教練緊缺，當年冬天她和隊友只能赴甘肅自行車女隊進行合練。為期4個月的艱苦冬訓，讓寧夏隊的成績大幅提升，此後女隊實力開始顯現，一度甚至優於男隊。1979年在山西太原舉行的第四屆全運會上，以隊長顧蘭香為首的寧夏女隊在50公里團體賽中榮獲亞軍；1980年蘭州的全國自行車錦標賽上，女隊取得了70公里團體亞軍的好成績。此後每年大大小小的賽事中，女隊隊員基本都能拿到前三名的好成績。

1982年9月，憑藉優異的表現和成績，顧蘭香作為中國自行車隊隊員之一，參加在英國倫敦舉行的世界自行車錦標賽，有37個國家的500名運動員參加了這次比賽。當時由於經費有限，中國隊一共只帶了4名運動員，大家在倫敦前後呆了40天，一共參加了3場比賽。

1983年，為了備戰1984年第23屆奧運會（美國洛杉磯舉辦）自行車運動項目，國家自行車隊從地方隊選拔了20多人參加冬訓，當時21歲的王萬祥成為寧夏唯一入選的運動員。在雲南進行的為期5個月的冬訓中，一邊訓練一邊淘汰，王萬祥憑藉速度優勢和穩定的成績順利進入國家隊，最終在中國自行車隊角逐奧運會男子100公里團體賽中，取得第21名的好成績。這次參戰，是寧夏運動員首次出現在奧運會賽場上，這是寧夏人的光榮時刻，更是寧夏幾代自行車運動員的巔峰時刻。(記者 孫麗瓊)

來源：新消息報

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